КПП A443E — Автоматическая коробка Toyota A443E
АКПП
Тип
4
Передач
Задний
Привод
400
Нм макс.
500к
Ресурс, км
ℹ Описание
A443E — четырехступенчатый автомат от Toyota, который выпускался на японских заводах с 1985 по 2008 год. Устанавливалась эта коробка на заднеприводные версии грузовиков и фургонов вроде Dyna и Toyoace. На рынке также встречается родственная версия A442E с незначительными конструктивными отличиями. По надежности это хороший аппарат — вязкий, не капризный, с приличным ресурсом. На примере той же Dyna 2000 года с дизельным мотором объемом 4.9 литра видно, что коробка справляется с нагрузками спокойно и не доставляет владельцам особых хлопот.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Toyota |
| Код КПП | A443E |
| Тип | Автомат |
| Количество передач | 4 |
| Тип привода | Задний |
| Макс. крутящий момент | 400 Нм |
| Макс. объём двигателя | 4.9 л |
📈 Передаточные числа
| 1 | 2 | 3 | 4 | Зад. |
|---|---|---|---|---|
|
1-я
3.018
|
2-я
1.548
|
3-я
1.000
|
4-я
0.765
|
Зад.
2.678
|
💧 Масло и обслуживание
| Тип масла | Toyota ATF D-II |
| Полный объём масла | 11.00 л |
| Частичная замена | 5.50 л |
| Интервал замены | 80 000 км |
| Ресурс КПП | 500 000 км |
| Масса | 122 кг |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Серьезные проблемы начинаются после 300 тысяч километров, когда фрикционы и уплотнения порядком износятся. Это уже не ремонт, а полная переборка с заменой всех критичных элементов, и удовольствие это дорогое. Мастеров, готовых браться за такую работу, не так много — их нужно еще поискать. Проще достать контрактную коробку, чем возиться с ремонтом. Профилактика тоже не помешает: раз в десять лет желательно обновить набор прокладок и сальников, чтобы не было подтеков и не просочился трансмиссионный флюид.
⚙ Другие АКПП Toyota

Alfa Romeo
Chrysler
Daihatsu
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai Kia
Jac
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Toyota
Vag
Vaz