КПП A245E — Автоматическая коробка Toyota A245E

В целом коробка держит более 300 тысяч километров без капремонта — для её возраста это хороший показатель. Однако когда её спаривают с двухлитровым двигателем, фрикцион ГТФ начинает быстро изнашиваться. Мелкие частички износа циркулируют в масле и постепенно загрязняют гидроблок, из-за чего появляются толчки при переключении передач. По цепочке вибрирующий вал раскачивает втулку масляного насоса — появляются утечки масла из сальников. В запущенных случаях страдает задний подшипник выходного вала. Вал начинает бить и перекашиваться, что приводит к разрушению третьего планетарного редуктора. Слабое место конструкции — недостаточная защита от грязи, если не соблюдать регламент замены фильтра и масла.