КПП PA0 — Роботизированная коробка Renault PA0

Робот
Тип
6
Передач
Передний
Привод
380
Нм макс.
250к
Ресурс, км
ℹ Описание
Шестиступенчатый робот Renault PA0, известный также как Quickshift 6, выпускается с 2005 года на заводе в Клеоне. Устанавливается на микроавтобусы Trafic и Master, а также на их клоны от Opel и Nissan с дизельными моторами 2.0 DCi и 2.5 DCi. В основе конструкции лежит механическая часть от коробки PF6, но с электро-гидравлическим приводом сцепления от Magneti Marelli. На микроавтобусах Trafic 2008 года с 2.5 DCi эта коробка показывает себя достаточно надежно в механической части, а вот гидроблок от итальянцев — вот это уже другой разговор, там сконцентрированы основные болячки.
⚙ Основные параметры
ПроизводительRenault
Код КППPA0
ТипРобот
Количество передач6
Тип приводаПередний
Макс. крутящий момент380 Нм
Макс. объём двигателя2.5 л
💧 Масло и обслуживание
Тип маслаNFP 75W-80 + Speedmatic
Полный объём масла2.90 л
Частичная замена2.70 л
Интервал замены60 000 км
Ресурс КПП250 000 км
Масса63 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Главная беда робота PA0 — необходимость частой смены масла Speedmatic и своевременной замены жидкости в гидравлическом приводе сцепления. Когда масло начинает стареть, коробка начинает барахлить: появляются ошибки, пропадает передача, толчки при включении. Вслед за этим в гидроблоке обычно отказывает электронасос — запчастина дорогая, замена неприятная. Владельцы часто ругаются на утечки масла из-под уплотнителей гидроблока, особенно заметно это становится после 120–150 тыс. км пробега. Зимой коробка может капризничать с включением передач из-за загустевшей жидкости в приводе — это еще одно слабое место конструкции.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
Марка Модель Годы Примечание
Nissan Interstar 2 (X70) 2006–2010
Nissan Primastar 1 (X83) 2006–2014
Opel Movano A (X70) 2006–2009
Opel Vivaro A (X83) 2006–2014
Renault Master 2 (X70) 2006–2010
Renault Trafic 2 (X83) 2006–2014
⚙ Другие Робот Renault