КПП ETG6 — Роботизированная коробка Peugeot ETG6

Робот
Тип
6
Передач
Передний
Привод
300
Нм макс.
200к
Ресурс, км
ℹ Описание
В 2012 году Peugeot представил шеститиступенчатый робот ETG6, пришедший на смену EGS6. Главное отличие — вместо гидравлики от Magneti Marelli здесь применили электромеханические актуаторы ZF. Это неплохое решение для того времени. Коробку ставили на моторы с крутящим моментом до 300 Нм, так что мощные агрегаты сюда не подходили. На примере Citroen C4 Picasso 2014 с дизелем 1.6 литра коробка показала себя довольно живучей. Серьёзных поломок этого робота в сети почти не описывают, что редкость для роботизированных трансмиссий того поколения.
⚙ Основные параметры
ПроизводительPeugeot
Код КППETG6
ТипРобот
Количество передач6
Тип приводаПередний
Макс. крутящий момент300 Нм
Макс. объём двигателя1.6 л
📈 Передаточные числа
1 2 3 4 5 6 Зад. Гл. пара
1-я
3.538
2-я
1.920
3-я
1.322
4-я
0.975
5-я
0.760
6-я
0.595
Зад.
3.307
Глав.
3.940
💧 Масло и обслуживание
Тип маслаTransmission Gear 8 75W-80
Полный объём масла2.00 л
Интервал замены80 000 км
Ресурс КПП200 000 км
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Вот тут и кроется основная беда — электромеханические актуаторы стоят немалые деньги. На дилере цена на срок жизни просто пугающая. Если что-то ломается в электромеханике или в самом роботе, то владельцу светит весьма дорогостоящий ремонт или полная замена узла. Это главный минус данной коробки, который забивает многие её преимущества.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
Марка Модель Годы Примечание
Citroen Berlingo II (B9) 2015–2018
Citroen C4 Cactus I (E3) 2014–2018
Citroen C4 II (B71) 2014–2018
Citroen C4 Picasso II (B78) 2013–2018
Citroen SpaceTourer I (K0) 2016–2018
Peugeot 2008 I (A94) 2013–2015
Peugeot 208 I (A9) 2012–2015
Peugeot 3008 I (T84) 2013–2015
Peugeot 508 I (W2) 2012–2018
Peugeot Partner II (B9) 2015–2018
Peugeot Traveller I (K0) 2016–2018
⚙ Другие Робот Peugeot