КПП ETG5 — Роботизированная коробка Peugeot ETG5

Робот
Тип
5
Передач
Передний
Привод
120
Нм макс.
200к
Ресурс, км
ℹ Описание
ETG5 — это пятиступенчатый робот от Peugeot, дебютировавший в 2014 году. Пришёл на смену скандальному 2-Tronic, который разрабатывался совместно с Siemens и толком не прижился. В основе конструкции электромеханические актуаторы от ZF — немецкой компании, которая знает толк в такой технике. На практике встречается редко, особенно в нашей стране, поэтому надёжная база по типичным отказам практически отсутствует. Пример — Peugeot 208 второго поколения (2015+) с мотором объёмом 1.2 литра, где эта коробка работает неплохо при условии своевременного обслуживания.
⚙ Основные параметры
ПроизводительPeugeot
Код КППETG5
ТипРобот
Количество передач5
Тип приводаПередний
Макс. крутящий момент120 Нм
Макс. объём двигателя1.2 л
📈 Передаточные числа
1 2 3 4 5 Зад. Гл. пара
1-я
3.416
2-я
1.809
3-я
1.281
4-я
0.975
5-я
0.767
Зад.
3.583
Глав.
4.692
💧 Масло и обслуживание
Тип маслаTransmission Gear 8 75W80
Полный объём масла1.80 л
Частичная замена1.80 л
Интервал замены70 000 км
Ресурс КПП200 000 км
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Главная беда — износ фрикционных дисков сцепления и электромеханических актуаторов. После 100–150 тысяч километров начинаются рывки при переключении передач, особенно заметные на первой-второй и при переходе на задний ход. Блок управления ненадёжен: периодически выдаёт ошибки, в результате чего коробка встаёт в режим аварийной работы и переключается только на третьей передаче. Если ездить агрессивно, быстрее изнашиваются подшипники вторичного вала и синхронизаторы. Техническое обслуживание редкое и дорогое, масло нужно менять каждые 60 тысяч, иначе актуаторы начинают барахлить. Слабое место конструкции — отсутствие достаточного охлаждения масла при интенсивной нагрузке.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
Марка Модель Годы Примечание
Citroen C-Elysee с 2014
Citroen C3 2014–2016
Peugeot 2008 с 2014
Peugeot 208 с 2014
Peugeot 301 с 2014
⚙ Другие Робот Peugeot