КПП 2-TRONIC — Роботизированная коробка Peugeot 2-Tronic
Робот
Тип
5
Передач
Передний
Привод
140
Нм макс.
150к
Ресурс, км
ℹ Описание
2-Tronic — пятиступенчатый робот от Peugeot, который выпускался с 2005 по 2014 год. Стоял на 207-м и Citroen C3, популярных малолитражках тех времён. Версия от Aisin с тем же названием пошла на ещё более компактные 107-й и C1. На Пежо 207 2008 года с полуторалитровым мотором эта коробка встречается довольно часто. Если робот начинает рывками переключаться или вообще капризничает — часто спасает переинициализация через диагностический сканер. Простая процедура, но работает неплохо.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Peugeot |
| Код КПП | 2-TRONIC |
| Тип | Робот |
| Количество передач | 5 |
| Тип привода | Передний |
| Макс. крутящий момент | 140 Нм |
| Макс. объём двигателя | 1.4 л |
📈 Передаточные числа
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Зад. | Гл. пара |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1-я
3.416
|
2-я
1.809
|
3-я
1.281
|
4-я
0.975
|
5-я
0.767
|
Зад.
3.583
|
Глав.
4.060
|
💧 Масло и обслуживание
| Тип масла | ELF TRANSELF NFJ 75W-80 |
| Полный объём масла | 1.90 л |
| Интервал замены | 60 000 км |
| Ресурс КПП | 150 000 км |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Исполнительный механизм выбора передач — слабое место конструкции. Ломается обычно где-то после 150 тысяч километров пробега. Блок управления тоже периодически требует замены, это не редкость в сервисах. А вот сцепление изнашивается быстрее всего — зачастую ресурс выработан уже к пятидесяти тысячам км. Если ездить агрессивно или по пробкам, можно и раньше получить проблемы.
⚙ Другие Робот Peugeot

Alfa Romeo
Chrysler
Daihatsu
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai Kia
Jac
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Toyota
Vag
Vaz