КПП F23 — Механическая коробка Opel F23

С затруднениями при работе рычага коробки часто встречаются после 150–180 тысяч км пробега. Виноват обычно износ пластиковой обоймы и втулки кулисы, которые просто стираются от постоянного трения. Бывает и так, что механизм выбора передачи разболтается — тогда переключения становятся ещё более неприятными. На больших пробегах за 200 тысяч км подшипники первичного вала начинают гудеть и издавать посторонние звуки. Шум в коробке — типичная беда для таких механик. Некоторые владельцы борются с гулом добавлением в картер более двух литров масла, хотя это лишь временный способ. Правильное решение — замена изношенных подшипников.