КПП JR509E — Автоматическая коробка Jatco JR509E
АКПП
Тип
5
Передач
Полный
Привод
650
Нм макс.
300к
Ресурс, км
ℹ Описание
Пятиступенчатый автомат Jatco JR509E снимается с конвейера с 2010 года на японских заводах. По сути, это эволюция модели 507-й, доработанная, но не революционная. Устанавливают коробку на пикап Navara, микроавтобус Caravan и базовые комплектации Patrol. На примере Patrol 2015-го с мотором объёмом 5.6 литра видно, что механизм показывает себя очень надёжным — вполне способен отработать 200 тысяч километров без капитального ремонта.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Jatco |
| Код КПП | JR509E |
| Тип | Автомат |
| Количество передач | 5 |
| Тип привода | Полный |
| Макс. крутящий момент | 650 Нм |
| Макс. объём двигателя | 5.6 л |
📈 Передаточные числа
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Зад. | Гл. пара |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1-я
3.827
|
2-я
2.368
|
3-я
1.520
|
4-я
1.000
|
5-я
0.834
|
Зад.
2.613
|
Глав.
3.441
|
💧 Масло и обслуживание
| Тип масла | Nissan AT-Matic J Fluid |
| Полный объём масла | 10.50 л |
| Интервал замены | 100 000 км |
| Ресурс КПП | 300 000 км |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Грязное масло становится главным врагом: постепенно засоряет соленоиды, из-за чего начинают появляться толчки и рывки при переключении передач. Течь из сальника насоса — прямой сигнал об износе муфты блокировки гидротрансформатора, это слабое место конструкции. На интенсивном ускорении может проворачиваться обгонная муфта, встроенная в барабан овердрайва, — характерная беда для таких коробок при агрессивной эксплуатации.
⚙ Другие АКПП Jatco

Alfa Romeo
Chrysler
Daihatsu
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai Kia
Jac
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Toyota
Vag
Vaz