КПП DTF630 — Преселективный робот JAC DTF630

DSG
Тип
6
Передач
Передний
Привод
300
Нм макс.
250к
Ресурс, км
ℹ Описание
Это 6-ступенчатая преселективная коробка от JAC, выпускаемая с 2015 года на китайском заводе. Устанавливается на S7, S5, A60 и Sehol X7. Под капотом две мокрых муфты сцепления — разработка совместная с Hofer Powertrain, европейским партнёром JAC. На S7 2021 года с мотором 1.5 турбо робот работает вполне прилично, хотя первые партии грешили различными глюками. Но тогда эта коробка была доступна только на внутреннем китайском рынке, что влияло на надёжность из-за менее строгого контроля качества.
⚙ Основные параметры
ПроизводительJac
Код КППDTF630
ТипПреселективная (DSG)
Количество передач6
Тип приводаПередний
Макс. крутящий момент300 Нм
Макс. объём двигателя2.0 л
📈 Передаточные числа
1 2 3 4 5 6 Зад. Гл. пара
1-я
3.313
2-я
2.619
3-я
1.243
4-я
0.915
5-я
0.973
6-я
0.745
Зад.
2.140
Глав.
4.833
💧 Масло и обслуживание
Тип маслаPentosin FFL-2
Полный объём масла7.10 л
Частичная замена5.00 л
Интервал замены80 000 км
Ресурс КПП250 000 км
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Владельцы чаще всего жалуются на рывки при переходе с первой на вторую передачу — это типичная беда для роботов с двойным сцеплением при низких скоростях. Встречались случаи заводского недолива масла на новых машинах, что приводило к проблемам уже в первые месяцы эксплуатации. Редко, но всё же случается замена блока сцеплений, обойдётся это примерно в 60 000 рублей — неприятный расход, хотя в целом такие неисправности нечастые.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
Марка Модель Годы Примечание
JAC A60 I 2015–2020
JAC JS7 I с 2020
JAC M6 I с 2017
JAC S5 I 2015–2021
JAC S7 I 2017–2022
Sehol X7 I с 2020
⚙ Другие DSG Jac