КПП A5SR2 — Автоматическая коробка Hyundai A5SR2

АКПП
Тип
5
Передач
Полный
Привод
400
Нм макс.
360к
Ресурс, км
ℹ Описание
Пятиступенчатый автомат A5SR2 снимают с конвейеров Хендая уже с 2006 года. Машина встречается под капотом полноприводных и заднеприводных внедорожников — Соренто, Мохаве, Гранд Старекс. По своей сути это одна из модификаций известной коробки Jatco JR507E, хорошо зарекомендовавшей себя на разных марках. Конструктив достаточно традиционный для своего класса, но годы показали, что надёжностью эта АКПП не блещет.
⚙ Основные параметры
ПроизводительHyundai Kia
Код КППA5SR2
ТипАвтомат
Количество передач5
Тип приводаПолный
Макс. крутящий момент400 Нм
Макс. объём двигателя3.8 л
📈 Передаточные числа
1 2 3 4 5 Зад. Гл. пара
1-я
3.730
2-я
2.308
3-я
1.519
4-я
1.000
5-я
0.840
Зад.
2.740
Глав.
2.929
💧 Масло и обслуживание
Тип маслаNissan Matic Fluid J
Полный объём масла10.30 л
Интервал замены60 000 км
Ресурс КПП360 000 км
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Главная беда A5SR2 — быстрый износ фрикциона блокировки гидротрансформатора. Проблема обычно проявляется после 120–150 тысяч километров. Когда фрикцион изнашивается, падает давление масла в контуре смазки, и начинают сгорать фрикционные пакеты. Электронный блок управления коробкой — слабое место конструкции, на большом пробеге часто происходит разрушение контактов и плат. Ещё одна типичная беда — разломы заднего планетарного ряда при интенсивной эксплуатации. Заднее колесо планетарной передачи испытывает огромные нагрузки, особенно если автомобиль тащит прицеп или часто ездит по плохим дорогам.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
Марка Модель Годы Примечание
Hyundai Genesis Coupe 1 (BK) 2008–2012
Hyundai Starex 2 (TQ) с 2007
Kia Mohave 1 (HM) 2008–2015
Kia Sorento 1 (BL) 2006–2009
⚙ Другие АКПП Hyundai Kia