КПП BRGA — Вариатор Honda BRGA
CVT
Тип
Передний
Привод
240
Нм макс.
200к
Ресурс, км
ℹ Описание
Вариатор Honda BRGA, известный также под названием G-Shift, выпускается с 2016 года на японском производстве. Устанавливается на полноприводные CR-V пятого поколения, оснащённые турбированным мотором объёмом 1.5 литра L15BE. Переднеприводная версия того же кроссовера получает аналогичный вариатор с индексом BRHA. На примере CR-V 2018 модельного года с 1.5-литровым мотором видна вся специфика этой трансмиссии. Коробка относительно молодая, поэтому полной статистики отказов пока не накопилось, но первые владельцы уже начинают сталкиваться с характерными проблемами.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Honda |
| Код КПП | BRGA |
| Тип | Вариатор |
| Тип привода | Передний |
| Макс. крутящий момент | 240 Нм |
| Макс. объём двигателя | 1.5 л |
💧 Масло и обслуживание
| Тип масла | Honda HCF-2 |
| Полный объём масла | 4.30 л |
| Интервал замены | 40 000 км |
| Ресурс КПП | 200 000 км |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Главная беда вариаторов Honda BRGA — небрежное отношение к техническому обслуживанию. Масло в таких коробках грязнеет быстро, фильтры забиваются, давление масла падает. Начинаются толчки при переключении режимов, а это верный признак износа ремня и конусов — они потом выходят из строя уже в спешном порядке. Запчасти дорогие, контрактные коробки на разборках стоят немалых денег. Если подержанный вариатор — всегда стоит проверить историю обслуживания, иначе можно нарваться на дорогой ремонт.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Honda | CR-V 5 (RW) | 2016–2023 |
⚙ Другие CVT Honda

Alfa Romeo
Chrysler
Daihatsu
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai Kia
Jac
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Toyota
Vag
Vaz