КПП 6R80 — Автоматическая коробка Ford 6R80

После 2011 года инженеры вынесли блок управления на наружную часть корпуса трансмиссии, и проблема с электроникой в основном исчезла. Однако перегрев остается актуальной темой — от высоких температур начинают деградировать резиновые уплотнители и пластиковые компоненты, что приводит к утечкам масла. Слабое место конструкции — датчик положения селектора, очень любит выходить из строя. Барабан входного вала тоже в зоне риска, особенно при агрессивной эксплуатации. Остальные беды коробки носят более классический характер: изнашиваются втулки валов обычным образом, а при недостаточном обслуживании забиваются каналы гидроблока, что приводит к рывкам и задержкам при переключениях.