КПП 4R55E (Ford) — характеристики

ℹ Описание

Четырехступенчатая автоматическая коробка 4R55E выпускалась на американских заводах Ford с 1994 по 2000 год. Устанавливалась на целый ряд популярных моделей марки — как с задним, так и с полным приводом. По сути это была глубокая модернизация более ранней A4LD, но быстро уступила место более передовой 5R55E. С моторами объемом до трех литров коробка работает стабильно и надежно. Вот с более мощными агрегатами начинаются проблемы — слабое место конструкции. На примере Ford Explorer 1996 года с четырехлитровым V6 видно, что паспортные характеристики мотора в паре с 4R55E создают стресс для трансмиссии.

⚙ Основные параметры

Производитель	Ford
Код КПП	4R55E
Тип	Автомат
Количество передач	4
Тип привода	Полный
Макс. крутящий момент	450 Нм
Макс. объём двигателя	4.0 л

📈 Передаточные числа

1	2	3	4	Зад.	Гл. пара
1-я 2.474	2-я 1.474	3-я 1.000	4-я 0.750	Зад. 2.111	Глав. 3.270

💧 Масло и обслуживание

Тип масла	ATF Mercon V
Полный объём масла	9.50 л
Интервал замены	60 000 км
Ресурс КПП	250 000 км

⚠ Типичные проблемы и недостатки

Постоянный перегрев — главный враг этой коробки, он ускоряет износ фрикционов и уплотнений. В сервисы часто приносят гидроблоки в плачевном состоянии: соленоиды забиваются фрикционной пылью, что приводит к проблемам с переключениями и потере давления. После 100–150 тыс. км пробега типичная беда — грязь во внутренних полостях блока. Если коробка побывала в условиях перегрева хоть несколько раз, восстановление гидроблока становится неизбежным. Требует внимательного выбора трансмиссионного масла и регулярной проверки уровня охлаждающей жидкости.

🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась

Марка	Модель	Годы
Ford	Aerostar 1 (VN1)	1994–1996
Ford	Explorer 2 (U105)	1994–1996
Ford	Ranger 2 (PJ)	1994–1997
Ford	Ranger 3	1997–2000
Mazda	B-series IV (UF)	1994–1997
Mazda	B-series V (UN)	1997–2000

КПП 4R55E — Автоматическая коробка Ford 4R55E