КПП A4J-D1 — Автоматическая коробка Daihatsu A4J-B1

АКПП
Тип
4
Передач
Полный
Привод
120
Нм макс.
300к
Ресурс, км
ℹ Описание
Четырёхступенчатый автомат A4J-B1 выпускали на японском заводе Daihatsu с 1997 по 2000 год. Коробка ставилась на полноприводные Теrios и Toyota Cami с мотором HC-EJ объёмом 1.3 литра. Когда инженеры переделали систему управления на электронно-гидравлическую, индекс изменили на A4Q-D1. Конструкция старая, работает по принципу механического гувернера без электроники — всё просто, но и возможностей ограниченные. На примере Теrios 1998-го года с литровым двигателем видно, что это была рабочая лошадка без излишеств, адаптированная под компактные внедорожники той эпохи.
⚙ Основные параметры
ПроизводительDaihatsu
Код КППA4J-D1
ТипАвтомат
Количество передач4
Тип приводаПолный
Макс. крутящий момент120 Нм
Макс. объём двигателя1.3 л
📈 Передаточные числа
1 2 3 4 Зад. Гл. пара
1-я
2.800
2-я
1.540
3-я
1.000
4-я
0.700
Зад.
2.333
Глав.
6.285
💧 Масло и обслуживание
Тип маслаDexron III
Полный объём масла4.30 л
Частичная замена2.50 л
Интервал замены60 000 км
Ресурс КПП300 000 км
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Масло в этой коробке требует замены минимум через каждые 60 тысяч километров. Отслеживать течи — обязательно, иначе уровень смазки упадёт, и трансмиссия начнёт сыпаться. Большинство отказов происходит именно из-за масляного голодания внутренних узлов. С запчастями беда — в живых остаётся очень мало таких машин, поэтому детали для ремонта приходится искать на разборках у доноров. Найти оригинальный комплект уже сложновато, а что-то вообще невозможно раздобыть.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
Марка Модель Годы Примечание
Daihatsu Terios 1 (J100) 1997–2000
Toyota Cami 1 (J100) 1999–2000
⚙ Другие АКПП Daihatsu