КПП 8DT-55 — Преселективный робот ZF 8DT-55
DSG
Тип
8
Передач
Полный
Привод
600
Нм макс.
300к
Ресурс, км
ℹ Описание
Восьмиступенчатый преселективный робот ZF 8DT-55 сходит с конвейера немецкого завода с 2019 года. На Porsche 911 поколения 992 устанавливается на базовые версии — Carrera S и Carrera GTS с трёхлитровым бензиновым биturbo. Коробка выпускается в двух исполнениях: 8DT55HL для машин с задним приводом и 8DT55HLA для полноприводных. Это ещё молодая коробка, и надёжной статистики по ней в интернете толком нет — слишком мало пройденных километров на массовой выборке автомобилей.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Zf |
| Код КПП | 8DT-55 |
| Тип | Преселективная (DSG) |
| Количество передач | 8 |
| Тип привода | Полный |
| Макс. крутящий момент | 600 Нм |
| Макс. объём двигателя | 3.0 л |
📈 Передаточные числа
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Зад. | Гл. пара |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1-я
4.890
|
2-я
3.170
|
3-я
2.150
|
4-я
1.560
|
5-я
1.180
|
6-я
0.940
|
7-я
0.760
|
8-я
0.610
|
Зад.
3.990
|
Глав.
3.120
|
💧 Масло и обслуживание
| Тип масла | Titan FFL-8 + PTX FE 75W-80 |
| Интервал замены | 60 000 км |
| Ресурс КПП | 300 000 км |
| Масса | 128 кг |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
В первые годы после запуска в производство владельцы сталкивались с толчками при переключении, которые обычно устранялись обновлением ПО. Масло требует регулярной смены, иначе уже к 100 тысячам километров начинает загрязняться гидроблок и требует чистки. Если ездить агрессивно, пакет сцеплений может выйти из строя даже раньше — к 50 тысячам километров. Стоит помнить о цене: новая коробка у официального дилера обойдётся в два миллиона рублей и выше.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Porsche | 911 VIII (992) | с 2019 |
⚙ Другие DSG Zf

Alfa Romeo
Chrysler
Daihatsu
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai Kia
Jac
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Toyota
Vag
Vaz