КПП 7DCT380 — Преселективный робот Geely 7DCT380

DSG
Тип
7
Передач
Полный
Привод
380
Нм макс.
250к
Ресурс, км
ℹ Описание
Семиступенчатый преселективный робот 7DCT380, иногда называемый 7DCT EVO 380, производится компанией Aurobay с 2022 года. Встречается на Джили Атлас, Окованго и прочих моделях, спаренных с 2.0-литровым турбомотором JLH-4G20TDJ. Конструкция включает двойное сцепление в масляной ванне и электрический маслонасос для смазки — типичное решение для таких гидромеханических роботов. Коробка ещё молодая, по-настоящему долгосрочных данных о надёжности накопилось немного, но пока на форумах жалоб практически нет.
⚙ Основные параметры
ПроизводительGeely
Код КПП7DCT380
ТипПреселективная (DSG)
Количество передач7
Тип приводаПолный
Макс. крутящий момент380 Нм
Макс. объём двигателя2.0 л
💧 Масло и обслуживание
Тип маслаShell Spirax High Perf HDCTF
Полный объём масла4.30 л
Частичная замена3.70 л
Интервал замены90 000 км
Ресурс КПП250 000 км
Масса81 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Владельцы в целом довольны этой коробкой, хотя время от времени попадаются замечания про не совсем логичные переключения между ступенями. Регламент предусматривает замену масла через 90 000 км, но опытные механики советуют сокращать интервал пополам — до 45 000 км. Блок сцепления держит хорошо и обычно без проблем дотягивает до 100–150 тысяч километров пробега. На больших сроках службы иногда требуется замена двухмассового маховика, но это не критичная трата — деталь стоит относительно недорого. Главное — не экономить на масле и вовремя его менять.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
Марка Модель Годы Примечание
Geely Atlas 2 (FX11) с 2023
Geely Monjaro 1 (KX11) с 2021
Geely Okavango 1 (VX11) с 2022
Geely Preface 1 (FS11) с 2022
Geely Tugella 1 (FY11) с 2022