КПП IB6 (Ford) — характеристики

ℹ Описание

Шестиступенчатая механика Ford IB6, известная также как Getrag 6MTT250, пошла в серию с 2010 года. Её ставили на множество моделей Ford в паре с турбомоторами EcoBoost и экономичными дизелями малого объема. В последние годы эту коробку вытесняет усиленная версия B6 Plus. Несмотря на малый вес и компактные размеры, это довольно надежная механическая трансмиссия. На Fiesta ST 2015 с полутора литровым турбо она показывает себя вполне прилично, хотя и не без своих особенностей.

⚙ Основные параметры

Производитель	Ford
Код КПП	IB6
Тип	Механика
Количество передач	6
Тип привода	Полный
Макс. крутящий момент	285 Нм
Макс. объём двигателя	1.6 л

📈 Передаточные числа

1	2	3	4	5	6	Зад.	Гл. пара
1-я 3.727	2-я 2.048	3-я 1.357	4-я 1.032	5-я 0.821	6-я 0.690	Зад. 3.818	Глав. 3.824

💧 Масло и обслуживание

Тип масла	WSS-M2C200-D2
Полный объём масла	1.80 л
Частичная замена	1.67 л
Интервал замены	60 000 км
Ресурс КПП	250 000 км
Масса	45 кг

⚠ Типичные проблемы и недостатки

Главная беда — коробка боится утечек из-за небольшого объема масла внутри. Почти все жалобы на треск синхронизаторов и прочие шумы на самом деле вызваны низким уровнем масла, а не дефектами самой коробки. Встречаются проблемы с износом подшипников первичного вала, иногда выходит из строя задняя передача. Слабое место конструкции — двухмассовый маховик, установленный на всех версиях этой КПП. Он недолговечен и требует замены обычно после 120–150 тысяч км интенсивной эксплуатации, особенно если ездить агрессивно на турбомоторах.

🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась

Марка	Модель	Годы
Ford	C-Max 2 (C344)	2010–2019
Ford	EcoSport 2 (B515)	2016–2021
Ford	Fiesta 6 (B299)	2012–2019
Ford	Focus 3 (C346)	2010–2019
Ford	Fusion USA 2 (CD391)	2012–2016
Ford	Kuga 2 (C520)	2012–2019
Ford	Mondeo 5 (CD391)	2012–2019
Ford	Tourneo Connect 2 (V408)	2012–2018
Geely	Atlas 1 (NL-3)	2016–2022

КПП IB6 — Механическая коробка Ford IB6