КПП C635-DDCT — Преселективный робот Fiat C635 DDCT
Также известна как: TCT, TCSS
DSG
Тип
6
Передач
Полный
Привод
350
Нм макс.
250к
Ресурс, км
ℹ Описание
Шеститиступенчатый преселективный робот Fiat C635 DDCT льется с конвейера в Италии с 2010 года. Его можно встретить на Fiat 500X, Jeep Renegade и Alfa Romeo Giulietta. Под капотом коробки — пара сухих сцеплений и электроника от BorgWarner с Magneti Marelli. На практике надежность этого робота вызывает серьезные вопросы. Владельцы Fiat 500X с мотором 1.4 турбо 2015 года выпуска частенько жалуются на её поведение на профильных автофорумах. Конструкция хороша на бумаге, но в боевых условиях слабое место конструкции обнаруживается быстро.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Fiat |
| Код КПП | C635-DDCT |
| Альтернативные коды | TCT, TCSS |
| Тип | Преселективная (DSG) |
| Количество передач | 6 |
| Тип привода | Полный |
| Макс. крутящий момент | 350 Нм |
| Макс. объём двигателя | 2.4 л |
📈 Передаточные числа
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Зад. | Гл. пара |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1-я
4.154
|
2-я
2.269
|
3-я
1.435
|
4-я
0.978
|
5-я
0.754
|
6-я
0.622
|
Зад.
4.000
|
Глав.
4.438
|
💧 Масло и обслуживание
| Тип масла | Tutela Gearforce GL-4 75W-85 |
| Полный объём масла | 2.00 л |
| Частичная замена | 1.80 л |
| Интервал замены | 90 000 км |
| Ресурс КПП | 250 000 км |
| Масса | 81 кг |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Главный враг такой коробки — блок сухих сцеплений. Они часто трескаются от перегрева, особенно при агрессивной езде или буксировке. После 80–120 тысяч километров нередко выходят из строя подшипники в том же блоке сцеплений, и восстановление обходится в копеечку. Электро-гидравлическая система управления тоже частенько доставляет хлопоты. Шланги высокого давления лопаются без видимых причин, а найти оригинальные запчасти для неё в продаже непросто. Когда начинает барахлить управление, коробка может зависнуть или начать произвольно переключаться. В некоторых случаях требуется полная замена гидравлического блока, что выливается в серьезные затраты.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Alfa Romeo | 4C I (Type 960) | 2013–2020 | |
| Alfa Romeo | Giulietta III (Type 940) | 2010–2020 | |
| Alfa Romeo | MiTo I (Type 955) | 2010–2018 | |
| Alfa Romeo | Tonale I (Type 965) | с 2022 | |
| Dodge | Dart 1 (PF) | 2012–2016 | |
| Dodge | Hornet 1 (GT) | с 2022 | |
| Fiat | 500L I (351) | 2014–2020 | |
| Fiat | 500X I (334) | с 2014 | |
| Fiat | Tipo II (356) | с 2015 | |
| Jeep | Compass 2 (MP) | с 2016 | |
| Jeep | Renegade 1 (BU) | с 2021 | |
| Suzuki | SX4 2 (JY) | 2013–2018 | |
| Suzuki | Vitara 4 (LY) | 2016–2018 |
⚙ Другие DSG Fiat

Alfa Romeo
Chrysler
Daihatsu
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai Kia
Jac
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Toyota
Vag
Vaz