КПП CFT23 — Вариатор ZF CFT23
CVT
Тип
Передний
Привод
240
Нм макс.
200к
Ресурс, км
ℹ Описание
Вариатор ZF CFT23, известный также под названием Durashift CVT, выпускался на американском заводе с 2003 по 2010 год. Коробка попала в историю как эксклюзив — устанавливалась только на европейский Ford Focus и компактвэн C-Max на его базе. Связана была исключительно с 1.6-литровым дизелем G8DA. Надежность конструкции находится на среднем уровне, хотя это и не главное. Реально серьезная беда — вариатор практически невозможно отремонтировать, так как запчасти к нему исчезли с рынка еще много лет назад. Этот момент кардинально влияет на содержание машины и ее ремонтопригодность.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Zf |
| Код КПП | CFT23 |
| Тип | Вариатор |
| Тип привода | Передний |
| Макс. крутящий момент | 240 Нм |
| Макс. объём двигателя | 1.6 л |
💧 Масло и обслуживание
| Тип масла | Ford ATF F-CVT |
| Полный объём масла | 8.90 л |
| Частичная замена | 4.50 л |
| Интервал замены | 50 000 км |
| Ресурс КПП | 200 000 км |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Основная стратегия при владении такой коробкой — частая смена масла, потому что когда она начнет барахлить, купить для нее что-либо будет попросту негде. Единственное, что еще реально найти в продаже — прокладки, масляные фильтры и ремень от Bosch. Все остальное внутри вариатора, включая гидротрансформатор, конусы и стальной ремень, при поломке становится приговором машине. Капитальный ремонт или замена целиком — это дорого и часто нерентабельно, поэтому владельцам приходится надеяться только на профилактику и своевременное обслуживание.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Ford | C-Max 1 (C214) | 2003–2010 | |
| Ford | Focus 2 (C307) | 2004–2010 |
⚙ Другие CVT Zf

Alfa Romeo
Chrysler
Daihatsu
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai Kia
Jac
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Toyota
Vag
Vaz