КПП 2106 (Vaz) — характеристики

ℹ Описание

Четырёхступенчатая механическая коробка ВАЗ 2106 дебютировала в 1975 году одновременно с новым 1.6-литровым мотором. Поначалу её испытывали на 2103-м, и только через год она стала штатной трансмиссией для шестёрки, а затем перекочевала и на Ниву. Устанавливалась на целый ряд моделей АвтоВАЗа.

Когда в программу выпуска попал мощный 1.6-литровый двигатель, конструкторам нужна была более скоростная коробка. Решение нашлось просто: взяли базовую механику от копейки и переделали передаточные числа. Получилось функционально и технологично, хотя совершенства в этом решении было не так много.

⚙ Основные параметры

Производитель	Vaz
Код КПП	2106
Тип	—

📈 Передаточные числа

1	2	3	4	Зад.	Гл. пара
1-я 3.242	2-я 1.989	3-я 1.289	4-я 1.000	Зад. 3.340	Глав. 3.900

💧 Масло и обслуживание

Тип масла	ТМ-5-9п (75W-90 GL-4)
Полный объём масла	1.35 л
Частичная замена	1.35 л
Интервал замены	60 000 км
Ресурс КПП	200 000 км

⚠ Типичные проблемы и недостатки

На практике эта коробка страдает от типичных болезней. Синхронизаторы второй и третьей передач изнашиваются раньше остального — это одна из главных бед, из-за неё передачи начинают включаться с хрустом и с трудом. Подшипники первичного вала тоже слабое место конструкции, они быстро выходят из строя при грубом пилотаже. Вилка задней передачи нередко ломается при энергичных маневрах или неправильном переключении. Масло регулярно подтекает сквозь сальники и прокладки, особенно после 100–150 тысяч километров пробега. Характерный симптом — лужи под машиной после стоянки и падение уровня масла между ТО.

🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась

Марка	Модель	Годы	Примечание
ВАЗ	Жигули 3 (2103)	с 1975
ВАЗ	Жигули 6 (2106)	1976–1987

КПП 2106 — Механическая коробка ВАЗ 2106