КПП MB1 — Автоматическая коробка Рено MB1
—
Тип
200к
Ресурс, км
ℹ Описание
Трёхступенчатая автоматика Renault MB1 выпускалась с 1981 по 2000 год и встречалась на Рено 5, 11, 19, Клио и Твинго. Коробка рассчитана на моторы с крутящим моментом до 130 Нм. Конструктивно это монолитный узел: три передачи вперёд плюс задний ход, главная передача и дифференциал с электроприводом — всё в одном картере. Масляный насос вращается от коленвала через гидротрансформатор и нагнетает масло в систему управления и смазку фрикционов. Селектор имеет шесть позиций для выбора режима работы.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Renault |
| Код КПП | MB1 |
| Тип | — |
💧 Масло и обслуживание
| Тип масла | ELF RENAULTMATIC D3 SYN |
| Полный объём масла | 6.00 л |
| Частичная замена | 3.00 л |
| Интервал замены | 60 000 км |
| Ресурс КПП | 200 000 км |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Кипиш начинается с соленоидов управления — они изнашиваются и начинают барахлить при переключениях, появляются рывки и толчки при смене передач. Масло течёт из-под сальников и прокладок, это одна из частых причин падения уровня. Гидроблок — узкое место конструкции, засоряется от грязи в масле, после чего передачи переключаются криво или вообще не срабатывают как надо. На километраже после 100–150 тыс. км и при грубой манере вождения фрикционы изнашиваются раньше времени, особенно если с обслуживанием не повезло и масло давно не меняли.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Renault | 11 (B37) | 1981–1988 | |
| Renault | 19 (X53) | 1988–1995 | |
| Renault | 5 (C40) | 1984–1996 | |
| Renault | 9 (X42) | 1981–1988 | |
| Renault | Clio 1 (X57) | 1990–1998 | |
| Renault | Express 1 (X40) | 1991–1998 | |
| Renault | Twingo 1 (C06) | 1996–2000 |

Alfa Romeo
Chrysler
Daihatsu
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai Kia
Jac
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Toyota
Vag
Vaz