КПП SPRINTSHIFT (Mercedes) — характеристики

ℹ Описание

Шестиступенчатый робот Mercedes Sprintshift выпускался с 2000 по 2016 год и ставился на микроавтобусы Sprinter, а также на близких им по конструкции Volkswagen Crafter. Одноклаточное сцепление с гидравлическими актуаторами от Magneti Marelli — никаких сюрпризов в этом решении. По сути, это просто другое имя для Sequentronic, одна и та же коробка под разными брендами. Управление полностью гидравлическое, поэтому качество и уровень масла здесь критичны — от этого зависит вся надёжность. На примере Sprinter 2003 с дизелем 2.7 CDI видно, как эта коробка справляется с нагрузками грузовика: работает стабильно, но требует внимательного отношения к обслуживанию.

⚙ Основные параметры

Производитель	Mercedes
Код КПП	SPRINTSHIFT
Тип	Робот
Количество передач	6
Тип привода	Задний
Макс. крутящий момент	370 Нм
Макс. объём двигателя	2.7 л

📈 Передаточные числа

1	2	3	4	5	6	Зад.
1-я 5.014	2-я 2.831	3-я 1.789	4-я 1.256	5-я 1.000	6-я 0.828	Зад. 4.569

💧 Масло и обслуживание

Тип масла	MB 235.10 + MB 345.0 *
Полный объём масла	1.70 л
Частичная замена	1.50 л
Интервал замены	60 000 км
Ресурс КПП	300 000 км
Масса	51 кг

⚠ Типичные проблемы и недостатки

Если не менять гидравлическую жидкость регулярно, соленоиды быстро выходят из строя — это частая причина потери функций переключения. Низкий уровень масла ведёт к перегреву и заклиниванию насоса, тогда коробка попросту откажет. После 200–250 тысяч километров гидроаккумулятор обычно требует замены — это предсказуемая беда таких конструкций. Датчики давления и реле насоса тоже часто меняют на СТО, особенно если эксплуатация была тяжёлой. Словом, эта коробка живёт за счёт внимания к мелочам в обслуживании.

🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась

Марка	Модель	Годы
Mercedes	Sprinter W901	2000–2006
Mercedes	Sprinter W906	2006–2012
Volkswagen	Crafter 1 (2E)	2006–2016

КПП SPRINTSHIFT — Робот Mercedes Sprintshift