КПП H5AMT (Hyundai Kia) — характеристики

ℹ Описание

Пятиступенчатая роботизированная коробка H5AMT (она же S5F13) выпускается с 2019 года и встречается только на компактных моделях концерна Hyundai-Kia — i10, Picanto и им подобных. Перед нами классический робот с одним сцеплением, разработанный на основе популярной механической коробки M5EF2. Конструкция получилась простой и технологичной, но именно эта простота имеет свои минусы. Сухой вес коробки по данным производителя — 34,3 кг, что для робота совсем немного. На практике такую коробку чаще всего встречаешь под маленькие двигатели вроде 1,2-литровых, как в Hyundai i10 2020 года выпуска.

⚙ Основные параметры

Производитель	Hyundai Kia
Код КПП	H5AMT
Тип	Робот
Количество передач	5
Тип привода	Передний
Макс. крутящий момент	127 Нм
Макс. объём двигателя	1.2 л

📈 Передаточные числа

1	2	3	4	5	Зад.	Гл. пара
1-я 3.545	2-я 1.895	3-я 1.192	4-я 0.853	5-я 0.697	Зад. 3.636	Глав. 4.438

💧 Масло и обслуживание

Тип масла	HK MTF 70W
Полный объём масла	1.40 л
Частичная замена	1.30 л
Интервал замены	60 000 км
Ресурс КПП	200 000 км
Масса	34 кг

⚠ Типичные проблемы и недостатки

Владельцы пока жалуются в основном на задержки при переключении передач и рывки во время переходов со ступени на ступень. Немало случаев замены сцепления уже на пробеге 50 тысяч км — это для современного робота совсем не норма. От материнской конструкции M5EF2 досталось слабое место в виде ненадёжного дифференциала, который буксировать не любит и может подвести даже при умеренных нагрузках. Кроме того, механическая часть славится короткоживущими подшипниками и имеет склонность к течам масла, особенно после 100–150 тысяч километров пробега. Если планируется держать такую машину долго, стоит приготовиться к регулярному надзору за состоянием уплотнений и подшипников.

🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась

Марка	Модель	Годы	Примечание
Hyundai	i10 3 (AC3)	с 2019
Kia	Picanto 3 (JA)	с 2020

КПП H5AMT — Робот Hyundai H5AMT