КПП AW60-41SN — Автоматическая коробка Aisin AW60-41SN
Также известна как: AF17
АКПП
Тип
4
Передач
Полный
Привод
175
Нм макс.
300к
Ресурс, км
ℹ Описание
Четырёхступенчатый автомат Aisin AW60-41SN выпускался японским заводом с 1998 по 2010 год. Устанавливался на седаны и универсалы Suzuki Aerio с 1.8-литровым мотором М18А. На машинах Opel эта коробка получила индекс AF17. По надёжности — вполне приличный агрегат, но срок службы сильно зависит от того, как на нём ездят. Степенный владелец, который вовремя меняет масло, легко получит 300 тысяч километров без серьёзных проблем.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Aisin |
| Код КПП | AW60-41SN |
| Альтернативные коды | AF17 |
| Тип | Автомат |
| Количество передач | 4 |
| Тип привода | Полный |
| Макс. крутящий момент | 175 Нм |
| Макс. объём двигателя | 1.8 л |
📈 Передаточные числа
| 1 | 2 | 3 | 4 | Зад. | Гл. пара |
|---|---|---|---|---|---|
|
1-я
2.807
|
2-я
1.479
|
3-я
1.000
|
4-я
0.734
|
Зад.
2.769
|
Глав.
3.853
|
💧 Масло и обслуживание
| Тип масла | Toyota ATF Type T-IV * |
| Полный объём масла | 7.20 л |
| Частичная замена | 4.00 л |
| Интервал замены | 60 000 км |
| Ресурс КПП | 300 000 км |
| Масса | 67 кг |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Слабое место конструкции — фрикцион блокировки гидротрансформатора. При агрессивной езде он быстро изнашивается и раскрошивается, отправляя стружку в гидроблок. Результат предсказуем: толчки и рывки при переключениях становятся всё ощутимее. Параллельно вибрации вала расшатывают втулку маслонасоса, и начинаются течи. Планетарный редуктор в этой трансмиссии очень чувствителен к падению уровня смазки — его разрушение происходит быстро, если масло уходит. На больших пробегах (после 200–250 тыс. км) нередко требуется замена датчиков входных и выходных оборотов вместе с проводкой, которая к этому времени окисляется и теряет контакт.
⚙ Другие АКПП Aisin

Alfa Romeo
Chrysler
Daihatsu
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai Kia
Jac
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Toyota
Vag
Vaz