Расход топлива Toyota Mark II

Toyota Mark II X110 [рестайлинг]

X110 [рестайлинг] (2002 - 2007)

2.0 AT AWD (160 л.с.)
2.0 AT RWD (160 л.с.)
2.0 AT RWD (160 л.с.)
2.5 AT RWD (200 л.с.)
2.5 AT RWD (200 л.с.)
2.5 AT АWD (196 л.с.)
2.5 AT АWD (200 л.с.)
2.5 T AT (280 л.с.)
2.5 T AT (280 л.с.)
2.5 T MT (280 л.с.)
Toyota Mark II X110

X110 (2000 - 2007)

2.0 AT AWD (160 л.с.)
с 2000 по 2004
2.0 AT AWD (160 л.с.)
с 2002 по 2007
2.0 AT RWD (160 л.с.)
с 2000 по 2004
2.0 AT RWD (160 л.с.)
с 2002 по 2007
2.5 AT RWD (200 л.с.)
с 2000 по 2004
2.5 AT RWD (200 л.с.)
с 2002 по 2007
2.5 AT АWD (196 л.с.)
с 2002 по 2007
2.5 AT АWD (200 л.с.)
с 2000 по 2002
2.5 T AT (280 л.с.)
с 2000 по 2004
2.5 T AT (280 л.с.)
с 2002 по 2007
2.5 T MT (280 л.с.)
с 2000 по 2004
2.5 АWD AT (196 л.с.)
Toyota Mark II X100 [рестайлинг]

X100 [рестайлинг] (1998 - 2002)

2.0 AT (160 л.с.)
2.0 AT AWD (160 л.с.)
2.0 MT (160 л.с.)
2.2 AT (140 л.с.)
2.2 AWD AT (140 л.с.)
2.4 TD AT (97 л.с.)
2.5 AT (200 л.с.)
2.5 AT (200 л.с.)
2.5 T AT (280 л.с.)
2.5 T MT (280 л.с.)
2.5 АWD AT (200 л.с.)
2.5 АWD AT (200 л.с.)
3.0 AT (215 л.с.)
3.0 AT (220 л.с.)
Toyota Mark II X100

X100 (1996 - 2002)

2.0 AT (140 л.с.)
с 1996 по 1998
2.0 AT (160 л.с.)
с 1998 по 2000
2.0 AT AWD (160 л.с.)
с 1998 по 2000
2.0 MT (140 л.с.)
с 1996 по 1998
2.0 MT (160 л.с.)
с 1998 по 2000
2.2 AT AWD (140 л.с.)
2.2 AT FWD (140 л.с.)
2.4 TD AT (97 л.с.)
с 1996 по 2000
2.5 AT (200 л.с.)
с 1996 по 2000
2.5 AT (97 л.с.)
2.5 AT FWD (200 л.с.)
2.5 AT АWD (200 л.с.)
2.5 T AT (280 л.с.)
с 1996 по 2000
2.5 T MT (280 л.с.)
с 1996 по 2000
2.5 АWD AT (200 л.с.)
с 1996 по 2000
3.0 AT (210 л.с.)
3.0 AT (215 л.с.)
3.0 AT (220 л.с.)
с 1996 по 2000
Toyota Mark II X90

X90 (1992 - 1996)

1.8 AT (120 л.с.)
с 1992 по 1996
1.8 MT (120 л.с.)
с 1992 по 1996
2.0 AT (135 л.с.)
с 1992 по 1996
2.0 MT (135 л.с.)
с 1992 по 1996
2.4 TD AT (97 л.с.)
с 1992 по 1996
2.4 TD MT (97 л.с.)
с 1992 по 1996
2.5 AT (180 л.с.)
с 1992 по 1996
2.5 AT (97 л.с.)
2.5 AWD AT (180 л.с.)
с 1993 по 1996
2.5 MT (180 л.с.)
2.5 MT (97 л.с.)
2.5 Twin-turbo AT (280 л.с.)
с 1992 по 1996
2.5 Twin-turbo MT (280 л.с.)
с 1992 по 1996
3.0 AT (220 л.с.)
с 1992 по 1996
Toyota Mark II Х80

Х80 (1988 - 1996)

1.8 AT (105 л.с.)
с 1988 по 1990
1.8 AT (115 л.с.)
с 1990 по 1996
1.8 MT (105 л.с.)
1.8 MT (115 л.с.)
с 1990 по 1996
2.0 AT (135 л.с.)
с 1988 по 1996
2.0 AT (150 л.с.)
с 1988 по 1996
2.0 AT (170 л.с.)
с 1988 по 1990
2.0 MT (135 л.с.)
с 1988 по 1996
2.0 MT (150 л.с.)
с 1988 по 1996
2.0 MT (210 л.с.)
2.0 Twin-turbo AT (210 л.с.)
с 1988 по 1990
2.4 D AT (94 л.с.)
с 1988 по 1996
2.5 AT (180 л.с.)
с 1990 по 1996
2.5 AT (94 л.с.)
2.5 MT (85 л.с.)
2.5 MT (94 л.с.)
2.5 Twin-turbo AT (280 л.с.)
с 1990 по 1992
3.0 AT (200 л.с.)
с 1989 по 1996
Toyota Mark II X70

X70 (1984 - 1997)

1.8 AT (100 л.с.)
1.8 AT (86 л.с.)
1.8 AT (95 л.с.)
1.8 MT (100 л.с.)
с 1984 по 1988
1.8 MT (86 л.с.)
1.8 MT (95 л.с.)
2.0 AT (121 л.с.)
2.0 AT (130 л.с.)
2.0 AT (130 л.с.)
2.0 AT (135 л.с.)
2.0 AT (145 л.с.)
2.0 AT (160 л.с.)
с 1984 по 1988
2.0 MT (130 л.с.)
2.0 MT (130 л.с.)
2.0 MT (135 л.с.)
с 1989 по 1997
2.0 MT (145 л.с.)
2.0 MT (160 л.с.)
2.0 Twin-turbo MT (185 л.с.)
2.4 D MT (85 л.с.)
с 1984 по 1988
2.4 D MT (85 л.с.)
2.5 AT (96 л.с.)
2.5 MT (83 л.с.)
2.5 MT (85 л.с.)
2.5 MT (96 л.с.)
Toyota Mark II Х60

Х60 (1980 - 1984)

1.8 AT (95 л.с.)
1.8 MT (100 л.с.)
1.8 MT (95 л.с.)
2.0 AT (105 л.с.)
2.0 AT (125 л.с.)
2.0 AT (125 л.с.)
2.0 AT (140 л.с.)
2.0 MT (105 л.с.)
2.0 MT (125 л.с.)
2.0 MT (125 л.с.)
2.0 MT (135 л.с.)
2.2 AT (72 л.с.)
2.2 D MT (75 л.с.)
2.2 MT (72 л.с.)
2.8 AT (145 л.с.)
Toyota Mark II X30/X40

X30/X40 (1976 - 1980)

1.8 AT (105 л.с.)
1.8 MT (105 л.с.)
2.0 AT (100 л.с.)
2.0 AT (100 л.с.)
2.0 AT (110 л.с.)
2.0 AT (110 л.с.)
2.0 AT (125 л.с.)
2.0 AT (125 л.с.)
2.0 MT (100 л.с.)
2.0 MT (100 л.с.)
2.0 MT (105 л.с.)
2.0 MT (110 л.с.)
2.0 MT (110 л.с.)
2.0 MT (125 л.с.)
2.0 MT (125 л.с.)
2.6 AT (135 л.с.)
2.6 AT (135 л.с.)
2.6 MT (122 л.с.)
Toyota Mark II X10/X20

X10/X20 (1972 - 1976)

1.7 MT (107 л.с.)
1.7 MT (107 л.с.)
1.7 MT (95 л.с.)
1.8 MT (110 л.с.)
1.8 MT (110 л.с.)
2.0 MT (105 л.с.)
2.0 MT (110 л.с.)
2.0 MT (110 л.с.)
2.0 MT (115 л.с.)
2.0 MT (115 л.с.)
2.0 MT (115 л.с.)
2.3 MT (115 л.с.)
2.3 MT (115 л.с.)
2.3 MT (115 л.с.)
2.6 MT (122 л.с.)
2.6 MT (122 л.с.)
Toyota Mark II T60/T70 [рестайлинг]

T60/T70 [рестайлинг] (1970 - 1972)

1.6 MT (100 л.с.)
1.7 MT (107 л.с.)
1.9 MT (110 л.с.)
1.9 MT (110 л.с.)
2.0 MT (113 л.с.)
2.0 MT (113 л.с.)
2.0 MT (113 л.с.)
Toyota Mark II T60/T70

T60/T70 (1968 - 1978)

1.5 MT (74 л.с.)
1.5 MT (74 л.с.)
1.5 MT (74 л.с.)
1.6 MT (85 л.с.)
1.6 MT (85 л.с.)
1.6 MT (85 л.с.)
1.6 MT (90 л.с.)
1.7 AT (107 л.с.)
1.7 AT (107 л.с.)
1.9 MT (100 л.с.)
1.9 MT (100 л.с.)
2.0 MT (105 л.с.)

Последние данные от пользователей

Kia Sportage 2.4 Theta GDI AT AWD (184 л.с.)
Lexus RX 350 AT (277 л.с.)
Ford Mondeo 1.6 TDCi MT (115 л.с.)
Chevrolet Captiva 3.0 AT (5 мест) (258 л.с.)
Jaguar XJ 5.0 AT LWB (385 л.с.)
Toyota Highlander 3.5 AT AWD (249 л.с.)
Nissan Sunny 1.5 MT (105 л.с.)
Chevrolet Cobalt 1.5 AT (106 л.с.)
Ford Focus 1.0 EcoBoost MT (125 л.с.)
Audi 80 1.9 TDI MT (90 л.с.)

Посты блога

BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен 8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.
Система остановки двигателя для экономии топлива В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.
Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.
Влияние покрышек на расход топлива Правильный выбор автомобильных покрышек и поддержание оптимального давления в шинах позволяет снизить сопротивление качению, а значит, и уменьшить расход топлива примерно на 6%.
Драгстеры - чемпионы по расходу топлива среди автомобилей Типичный драгстер категории Top Fuel разгоняется до 160 км/ч всего за 0.7 секунды. Для сравнения - серийный гиперкар Bugatti Veyron разгоняется до 100 км/ч за 2.5 секунды. Чтобы остановить драгстер после финиша используют парашюты, как у истребителя.