Расход топлива Peugeot 207

Peugeot 207 1 поколение [рестайлинг]

1 поколение [рестайлинг] (2009 - 2013)

1.4 AMT (90 л.с.)

  с 2006 по 2012  

1.4 AMT (90 л.с.)

  с 2006 по 2012  

1.4 HDi MT (68 л.с.)

  с 2006 по 2012  

1.4 HDi MT (68 л.с.)

  с 2006 по 2012  

1.4 MT (73 л.с.)

  с 2006 по 2012  

1.4 MT (73 л.с.)

  с 2006 по 2012  

1.4 MT (73 л.с.)

   

1.4 MT (90 л.с.)

  с 2006 по 2012  

1.4 MT (95 л.с.)

  с 2007 по 2012  

1.4 VTi MT (95 л.с.)

  с 2009 по 2012  

1.4 VTi MT (95 л.с.)

  с 2009 по 2012  

1.4 VTi MT (95 л.с.)

   

1.6 AT (120 л.с.)

  с 2007 по 2009  

1.6 HDi MT (109 л.с.)

   

1.6 HDi MT (109 л.с.)

  с 2007 по 2012  

1.6 HDi MT (109 л.с.)

  с 2007 по 2012  

1.6 HDi MT (109 л.с.)

   

1.6 HDi MT (112 л.с.)

   

1.6 HDi MT (112 л.с.)

   

1.6 HDi MT (112 л.с.)

   

1.6 HDi MT (112 л.с.)

   

1.6 HDi MT (90 л.с.)

  с 2006 по 2012  

1.6 HDi MT (90 л.с.)

   

1.6 HDi MT (90 л.с.)

  с 2006 по 2012  

1.6 HDi MT (92 л.с.)

  с 2006 по 2007  

1.6 HDi MT (92 л.с.)

  с 2006 по 2007  

1.6 HDi MT (92 л.с.)

   

1.6 MT (112 л.с.)

  с 2009 по 2012  

1.6 MT (92 л.с.)

  с 2009 по 2012  

1.6 MT RC (175 л.с.)

  с 2007 по 2012  

1.6 THP MT (150 л.с.)

   

1.6 THP MT (150 л.с.)

   

1.6 THP MT (150 л.с.)

   

1.6 THP MT (156 л.с.)

  с 2013  

1.6 THP MT (156 л.с.)

   

1.6 THP MT (156 л.с.)

   

1.6 VTi AT (120 л.с.)

  с 2007  

1.6 VTi AT (120 л.с.)

  с 2007 по 2012  

1.6 VTi AT (120 л.с.)

  с 2007 по 2012  

1.6 VTi AT (120 л.с.)

   

1.6 VTi MT (120 л.с.)

   

1.6 VTi MT (120 л.с.)

  с 2007  

1.6 VTi MT (120 л.с.)

   

Peugeot 207 1 поколение

1 поколение (2006 - 2009)

1.4 AMT (88 л.с.)

   

1.4 AMT (88 л.с.)

   

1.4 AMT (90 л.с.)

   

1.4 AMT (90 л.с.)

   

1.4 HDi MT (70 л.с.)

   

1.4 MT (75 л.с.)

   

1.4 MT (73 л.с.)

   

1.4 MT (73 л.с.)

   

1.4 MT (88 л.с.)

   

1.4 MT (88 л.с.)

   

1.4 MT (90 л.с.)

   

1.4 MT (90 л.с.)

   

1.4 MT (95 л.с.)

   

1.4 VTi MT (95 л.с.)

   

1.4 VTi MT (95 л.с.)

   

1.6 HDi MT (109 л.с.)

   

1.6 HDi MT (109 л.с.)

   

1.6 HDi MT (109 л.с.)

   

1.6 HDi MT (109 л.с.)

   

1.6 HDi MT (109 л.с.)

   

1.6 HDi MT (90 л.с.)

   

1.6 HDi MT (90 л.с.)

   

1.6 HDi MT (90 л.с.)

   

1.6 HDi MT (90 л.с.)

   

1.6 MT (109 л.с.)

   

1.6 MT (110 л.с.)

   

1.6 MT RC (175 л.с.)

   

1.6 MT RC (175 л.с.)

   

1.6 THP MT (150 л.с.)

   

1.6 THP MT (150 л.с.)

   

1.6 THP MT (150 л.с.)

   

1.6 VTi AT (120 л.с.)

   

1.6 VTi AT (120 л.с.)

   

1.6 VTi AT (120 л.с.)

   

1.6 VTi AT (120 л.с.)

   

1.6 VTi MT (120 л.с.)

   

1.6 VTi MT (120 л.с.)

   

1.6 VTi MT (120 л.с.)

   

1.6 VTi MT (120 л.с.)

   

1.6 VTi MT (120 л.с.)

   

Последние данные от пользователей

Chevrolet Cobalt 1.5 AT (106 л.с.)

Ford Focus 1.0 EcoBoost MT (125 л.с.)

Audi 80 1.9 TDI MT (90 л.с.)

УАЗ Patriot 2.7 MT 4WD (150 л.с.)

Kia Cerato 2.0 MT (143 л.с.)

Honda Stepwgn 1.5 CVT (150 л.с.)

Ford Mustang 2.3 AT (317 л.с.)

Nissan Maxima 2.0 AT (140 л.с.)

Mitsubishi Pajero 3.0 AT AWD (174 л.с.)

Honda N-WGN 0.7 CVT 4WD (58 л.с.)

Посты блога
BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен

Система остановки двигателя для экономии топлива

Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах

Влияние покрышек на расход топлива

Драгстеры - чемпионы по расходу топлива среди автомобилей