Расход топлива Opel Insignia

Opel Insignia B

B (2017 - 2018)

1.5 AT (165 л.с.)

1.5 AT (165 л.с.)

1.5 AT (165 л.с.)

1.5 Ecotec MT (140 л.с.)

1.5 Ecotec MT (140 л.с.)

1.5 Ecotec MT (165 л.с.)

1.5 Ecotec MT (165 л.с.)

1.5 MT (140 л.с.)

1.5 MT (165 л.с.)

1.5 MT (165 л.с.)

1.5 MT (165 л.с.)

1.6 Diesel AT (136 л.с.)

1.6 Diesel MT (110 л.с.)

1.6 Diesel MT (136 л.с.)

1.6 Ecotec Diesel AT (136 л.с.)

1.6 Ecotec Diesel MT (110 л.с.)

1.6 Ecotec Diesel MT (110 л.с.)

1.6 Ecotec Diesel MT (136 л.с.)

2.0 AT AWD (260 л.с.)

2.0 AT AWD (260 л.с.)

2.0 AT AWD (260 л.с.)

2.0 BiTurbo Diesel AT AWD (210 л.с.)

2.0 BiTurbo Diesel AT AWD (210 л.с.)

2.0 Diesel AT (170 л.с.)

2.0 Diesel AT (170 л.с.)

2.0 Diesel AT (170 л.с.)

2.0 Diesel MT (170 л.с.)

2.0 Diesel MT (170 л.с.)

2.0 Diesel MT (170 л.с.)

2.0 Diesel MT AWD (170 л.с.)

2.0 Diesel MT AWD (170 л.с.)

2.0 Diesel MT AWD (170 л.с.)

Opel Insignia A [рестайлинг]

A [рестайлинг] (2013 - 2018)

1.4 Turbo ecoFLEX MT (140 л.с.)

1.4 Turbo ecoFLEX MT (140 л.с.)

1.4 Turbo ecoFLEX MT (140 л.с.)

с 2014

1.4 Turbo LPG ecoFLEX MT (140 л.с.)

с 2013

1.4 Turbo LPG ecoFLEX MT (140 л.с.)

с 2011 по 2013

1.4 Turbo LPG ecoFLEX MT (140 л.с.)

1.6 SIDI Turbo Ecotec AT (170 л.с.)

1.6 SIDI Turbo Ecotec AT (170 л.с.)

1.6 SIDI Turbo Ecotec MT (170 л.с.)

с 2013

1.6 SIDI Turbo Ecotec MT (170 л.с.)

1.6 SIDI Turbo Ecotec MT (170 л.с.)

1.6 Turbo AT (170 л.с.)

1.8 Ecotec MT (140 л.с.)

с 2008 по 2013

1.8 Ecotec MT (140 л.с.)

с 2013

1.8 Ecotec MT (140 л.с.)

2.0 BiTurbo CDTI AT (195 л.с.)

с 2013 по 2015

2.0 BiTurbo CDTI AT 4x4 (195 л.с.)

2.0 BiTurbo CDTI AT 4x4 (195 л.с.)

с 2013 по 2015

2.0 BiTurbo CDTI MT (195 л.с.)

с 2013 по 2015

2.0 CDTI AT (130 л.с.)

с 2008 по 2013

2.0 CDTI AT (130 л.с.)

с 2013 по 2015

2.0 CDTI AT (130 л.с.)

2.0 CDTI AT (163 л.с.)

2.0 CDTI AT 4x4 (163 л.с.)

2.0 CDTI Bi-Turbo AT (195 л.с.)

2.0 CDTI Bi-Turbo AT (195 л.с.)

2.0 CDTI Bi-Turbo AT 4x4 (195 л.с.)

2.0 CDTI Bi-Turbo MT (195 л.с.)

2.0 CDTI Bi-Turbo MT (195 л.с.)

2.0 CDTI ecoFLEX MT (120 л.с.)

2.0 CDTI ecoFLEX MT (120 л.с.)

2.0 CDTI ecoFLEX MT (120 л.с.)

с 2013 по 2015

2.0 CDTi Ecotec AT (163 л.с.)

2.0 CDTi Ecotec AT (163 л.с.)

с 2013 по 2015

2.0 CDTi Ecotec AT (163 л.с.)

2.0 CDTi Ecotec AT 4x4 (163 л.с.)

2.0 CDTi Ecotec AT 4x4 (163 л.с.)

2.0 CDTi Ecotec MT (163 л.с.)

2.0 CDTi Ecotec MT (163 л.с.)

2.0 CDTi Ecotec MT (163 л.с.)

с 2013 по 2015

2.0 CDTI MT (140 л.с.)

2.0 CDTI MT (140 л.с.)

2.0 CDTI MT (140 л.с.)

с 2013 по 2015

2.0 CDTI MT 4x4 (163 л.с.)

2.0 SIDI Turbo AT 4x4 (249 л.с.)

с 2008 по 2013

2.0 SIDI Turbo Ecotec AT (250 л.с.)

с 2013

2.0 SIDI Turbo Ecotec AT 4x4 (249 л.с.)

с 2008 по 2013

2.0 SIDI Turbo Ecotec AT 4x4 (250 л.с.)

2.0 SIDI Turbo Ecotec MT (250 л.с.)

с 2013

2.0 SIDI Turbo Ecotec MT 4x4 (250 л.с.)

2.0 SIDI Turbo Ecotec MT 4x4 (250 л.с.)

2.0 SIDI Turbo Ecotec MT 4x4 (250 л.с.)

2.8 V6 Turbo АТ 4x4 (325 л.с.)

2.8 V6 Turbo МТ 4x4 (325 л.с.)

Opel Insignia A

A (2008 - 2014)

1.4 Turbo ecoFLEX MT (140 л.с.)

1.4 Turbo ecoFLEX MT (140 л.с.)

1.4 Turbo ecoFLEX MT (140 л.с.)

1.4 Turbo LPG ecoFLEX MT (140 л.с.)

1.4 Turbo LPG ecoFLEX MT (140 л.с.)

1.6 MT (115 л.с.)

1.6 MT (115 л.с.)

1.6 Turbo MT (180 л.с.)

1.6 Turbo MT (180 л.с.)

1.6 Turbo MT (180 л.с.)

1.8 MT (140 л.с.)

1.8 MT (140 л.с.)

1.8 MT (140 л.с.)

2.0 BiTurbo CDTI AT (195 л.с.)

2.0 BiTurbo CDTI AT (195 л.с.)

2.0 BiTurbo CDTI AT 4x4 (195 л.с.)

2.0 BiTurbo CDTI AT 4x4 (195 л.с.)

2.0 BiTurbo CDTI MT (195 л.с.)

2.0 BiTurbo CDTI MT (195 л.с.)

2.0 BiTurbo CDTI MT 4x4 (195 л.с.)

2.0 BiTurbo CDTI MT 4x4 (195 л.с.)

2.0 CDTI AT (130 л.с.)

2.0 CDTI AT (130 л.с.)

2.0 CDTI AT (160 л.с.)

2.0 CDTI Bi-Turbo AT (195 л.с.)

2.0 CDTI Bi-Turbo AT 4x4 (195 л.с.)

2.0 CDTI Bi-Turbo MT (195 л.с.)

2.0 CDTI Bi-Turbo MT 4x4 (195 л.с.)

2.0 CDTI ecoFLEX AT (130 л.с.)

2.0 CDTI ecoFLEX MT (110 л.с.)

2.0 CDTI ecoFLEX MT (110 л.с.)

2.0 CDTI ecoFLEX MT (130 л.с.)

2.0 CDTI MT (110 л.с.)

2.0 CDTI MT (130 л.с.)

2.0 CDTI MT (130 л.с.)

2.0 CDTI MT (160 л.с.)

2.0 CDTI MT 4x4 (160 л.с.)

2.0 CDTI MT 4x4 (160 л.с.)

2.0 DTH AT (160 л.с.)

2.0 DTH AT (160 л.с.)

2.0 DTH AT (160 л.с.)

2.0 DTH AT 4x4 (160 л.с.)

2.0 DTH AT 4x4 (160 л.с.)

2.0 DTH AT 4x4 (160 л.с.)

2.0 DTH MT (160 л.с.)

2.0 DTH MT (160 л.с.)

2.0 DTH MT (160 л.с.)

2.0 Turbo AT (220 л.с.)

2.0 Turbo AT (220 л.с.)

2.0 Turbo AT (220 л.с.)

2.0 Turbo AT 4x4 (220 л.с.)

2.0 Turbo AT 4x4 (249 л.с.)

2.0 Turbo AT 4x4 (249 л.с.)

2.0 Turbo AT 4x4 (249 л.с.)

2.0 Turbo AT 4x4 (250 л.с.)

2.0 Turbo MT (220 л.с.)

2.0 Turbo MT (220 л.с.)

2.0 Turbo MT (220 л.с.)

2.0 Turbo MT 4x4 (220 л.с.)

2.0 Turbo MT 4x4 (220 л.с.)

2.0 Turbo MT 4x4 (220 л.с.)

2.0 Turbo MT 4x4 (250 л.с.)

2.0 Turbo MT 4x4 (250 л.с.)

2.0 Turbo MT 4х4 (220 л.с.)

2.8 Turbo AT 4x4 (260 л.с.)

2.8 Turbo AT 4x4 (260 л.с.)

2.8 Turbo AT 4x4 (325 л.с.)

2.8 Turbo AT 4x4 (325 л.с.)

2.8 Turbo AT 4x4 (325 л.с.)

2.8 Turbo MT 4x4 (260 л.с.)

2.8 Turbo MT 4x4 (260 л.с.)

2.8 Turbo MT 4x4 (325 л.с.)

2.8 Turbo MT 4x4 (325 л.с.)

2.8 Turbo MT 4x4 (325 л.с.)

2.8 V6 Turbo AT 4x4 (260 л.с.)

2.8 V6 Turbo MT 4x4 (260 л.с.)

Последние данные от пользователей

Chery Tiggo 5 2.0 CVT (136 л.с.)

Suzuki SX4 1.6 DDiS MT 4WD (120 л.с.)

Kia Cee'd 1.6 MT (129 л.с.)

Toyota Vitz 1.0 CVT (69 л.с.)

Toyota Caldina 2.0 AT (133 л.с.)

Toyota Camry 2.5 Hybrid CVT (178 л.с.)

Renault Clio 1.5 dCi MT (85 л.с.)

Ford Focus 1.0 EcoBoost MT (125 л.с.)

Nissan Pathfinder 2.5 dCi AT (174 л.с.)

Audi A7 55 TFSI quattro S tronic (340 л.с.)

Посты блога
BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен

8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.

Система остановки двигателя для экономии топлива

В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.

Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах

Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.