Расход топлива Nissan Patrol

Nissan Patrol Y62 [рестайлинг]

Y62 [рестайлинг] (2013 - 2018)

5.6 DIG AT 4WD (405 л.с.)

с 2014

Nissan Patrol Y62

Y62 (2010 - 2014)

5.6 AT 4WD (405 л.с.)

с 2010 по 2014

Nissan Patrol Y61 [рестайлинг]

Y61 [рестайлинг] (2004 - 2010)

3.0 Di AT (160 л.с.)

с 2004 по 2010

3.0 Di AT (160 л.с.)

с 2004 по 2010

3.0 Di MT (160 л.с.)

с 2004 по 2010

3.0 Di MT (160 л.с.)

с 2004 по 2010

4.2 D MT (116 л.с.)

с 2004 по 2010

4.2 D MT (116 л.с.)

с 2004 по 2010

4.8 Tiptronic (245 л.с.)

с 2004 по 2010

4.8 Tiptronic (258 л.с.)

Nissan Patrol Y61

Y61 (1997 - 2010)

2.8 D MT (129 л.с.)

с 1997 по 2000

2.8 TD MT (135 л.с.)

с 1997 по 2000

3.0 Di AT (160 л.с.)

с 2000 по 2004

3.0 Di MT (160 л.с.)

3.0 Di MT (160 л.с.)

с 2000 по 2004

3.0 TD AT (160 л.с.)

с 2000 по 2004

3.0 TD MT (160 л.с.)

с 2000 по 2004

4.2 D AT (145 л.с.)

с 1998 по 2004

4.2 D MT (145 л.с.)

4.2 D MT (145 л.с.)

с 1998 по 2004

4.2 TD AT (145 л.с.)

с 1998 по 2004

4.2 TD MT (160 л.с.)

с 2000 по 2004

4.5 AT (200 л.с.)

с 1997 по 2003

4.5 AT (204 л.с.)

с 1997 по 2003

4.5 MT (200 л.с.)

с 1997 по 2003

4.5 MT (204 л.с.)

с 1997 по 2003

4.5 MT (200 л.с.)

Nissan Patrol Y60

Y60 (1987 - 1998)

2.8 TD MT (116 л.с.)

с 1988 по 1997

2.8 TD MT (116 л.с.)

с 1988 по 1997

Nissan Patrol 160/260 [2-й рестайлинг]

160/260 [2-й рестайлинг] (1986 - 1994)

2.8 D MT (92 л.с.)

с 1986 по 1990

2.8 D MT (92 л.с.)

с 1989 по 1995

2.8 MT (121 л.с.)

с 1980 по 1988

2.8 MT (121 л.с.)

с 1980 по 1988

3.3 D MT (110 л.с.)

с 1983 по 1988

3.3 D MT (95 л.с.)

с 1979 по 1988

3.3 D MT (95 л.с.)

с 1979 по 1988

3.3 TD MT (110 л.с.)

с 1983 по 1988

Nissan Patrol 160/260 [рестайлинг]

160/260 [рестайлинг] (1982 - 1985)

2.4 MT (105 л.с.)

2.8 MT (118 л.с.)

3.0 MT (124 л.с.)

3.2 D MT (95 л.с.)

3.3 TD MT (110 л.с.)

Nissan Patrol 160/260

160/260 (1980 - 1985)

2.8 MT (118 л.с.)

3.3 D MT (82 л.с.)

Nissan Patrol 60

60 (1960 - 1980)

4.0 MT (125 л.с.)

4.0 MT (125 л.с.)

Последние данные от пользователей

SsangYong Kyron 2.0 Xdi T-Tronic 4WD (141 л.с.)

Acura MDX 3.5 AT 4WD (290 л.с.)

Chery Tiggo 5 2.0 CVT (136 л.с.)

Suzuki SX4 1.6 DDiS MT 4WD (120 л.с.)

Kia Cee'd 1.6 MT (129 л.с.)

Toyota Vitz 1.0 CVT (69 л.с.)

Toyota Caldina 2.0 AT (133 л.с.)

Toyota Camry 2.5 Hybrid CVT (178 л.с.)

Renault Clio 1.5 dCi MT (85 л.с.)

Ford Focus 1.0 EcoBoost MT (125 л.с.)

Посты блога
BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен

8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.

Система остановки двигателя для экономии топлива

В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.

Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах

Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.