Расход топлива Nissan Patrol

Nissan Patrol Y62 [рестайлинг]

Y62 [рестайлинг] (2013 - 2018)

Nissan Patrol Y62

Y62 (2010 - 2014)

5.6 AT 4WD (405 л.с.)

с 2010 по 2014

Nissan Patrol Y61 [рестайлинг]

Y61 [рестайлинг] (2004 - 2010)

3.0 Di AT (160 л.с.)

с 2004 по 2010

3.0 Di AT (160 л.с.)

с 2004 по 2010

3.0 Di MT (160 л.с.)

с 2004 по 2010

3.0 Di MT (160 л.с.)

с 2004 по 2010

4.2 D MT (116 л.с.)

с 2004 по 2010

4.2 D MT (116 л.с.)

с 2004 по 2010

Nissan Patrol Y61

Y61 (1997 - 2010)

2.8 D MT (129 л.с.)

с 1997 по 2000

2.8 TD MT (135 л.с.)

с 1997 по 2000

3.0 Di AT (160 л.с.)

с 2000 по 2004

3.0 TD MT (160 л.с.)

с 2000 по 2004

4.2 D AT (145 л.с.)

с 1998 по 2004

4.2 D MT (145 л.с.)

с 1998 по 2004

4.5 AT (200 л.с.)

с 1997 по 2003

4.5 AT (204 л.с.)

с 1997 по 2003

4.5 MT (200 л.с.)

с 1997 по 2003

Nissan Patrol Y60

Y60 (1987 - 1998)

2.8 TD MT (116 л.с.)

с 1988 по 1997

2.8 TD MT (116 л.с.)

с 1988 по 1997

Nissan Patrol 160/260 [2-й рестайлинг]

160/260 [2-й рестайлинг] (1986 - 1994)

2.8 D MT (92 л.с.)

с 1989 по 1995

2.8 D MT (92 л.с.)

с 1986 по 1990

2.8 MT (121 л.с.)

с 1980 по 1988

2.8 MT (121 л.с.)

с 1980 по 1988

3.3 D MT (110 л.с.)

с 1983 по 1988

3.3 D MT (95 л.с.)

с 1979 по 1988

3.3 D MT (95 л.с.)

с 1979 по 1988

3.3 TD MT (110 л.с.)

с 1983 по 1988

Посты блога

BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен

8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.

Система остановки двигателя для экономии топлива

В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.

Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах

Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.