Расход топлива Nissan March

Nissan March K14

K14 (2010 - 2013)

1.2 CVT (79 л.с.)

с 2010

1.2 CVT 4WD (79 л.с.)

с 2010

Nissan March K13

K13 (2007 - 2010)

1.2 AT (80 л.с.)

с 2002 по 2010

1.2 MT (80 л.с.)

с 2002 по 2010

1.4 AT (88 л.с.)

с 2002 по 2010

1.4 MT (88 л.с.)

с 2002 по 2010

1.4 MT 4WD (88 л.с.)

с 2002 по 2010

1.5 D MT (86 л.с.)

с 2002 по 2010

1.6 MT (110 л.с.)

Nissan March k12 [рестайлинг]

k12 [рестайлинг] (2005 - 2007)

1.2 AT (80 л.с.)

1.2 MT (65 л.с.)

1.2 MT (80 л.с.)

1.4 AT (88 л.с.)

1.4 MT (88 л.с.)

1.4 MT 4WD (88 л.с.)

1.5 D MT (82 л.с.)

с 1998 по 2002

1.6 MT (110 л.с.)

Nissan March K12

K12 (2002 - 2005)

1.2 AT (80 л.с.)

с 2002 по 2010

1.2 MT (80 л.с.)

с 2002 по 2010

1.4 AT (88 л.с.)

с 2002 по 2010

1.4 MT (88 л.с.)

с 2002 по 2010

1.5 D MT (65 л.с.)

с 2002 по 2010

1.5 D MT (82 л.с.)

1.6 MT (110 л.с.)

Nissan March K11 [2-й рестайлинг]

K11 [2-й рестайлинг] (1999 - 2002)

1.0 CVT (60 л.с.)

с 2000 по 2002

1.0 CVT (60 л.с.)

1.0 MT (60 л.с.)

1.0 MT (60 л.с.)

с 2000 по 2002

1.4 AT (84 л.с.)

1.4 AT (84 л.с.)

1.4 MT (84 л.с.)

с 2005 по 2010

1.4 MT (84 л.с.)

1.5 D MT (57 л.с.)

с 1998 по 2002

1.5 D MT (57 л.с.)

Nissan March K11 [рестайлинг]

K11 [рестайлинг] (1997 - 2002)

1.0 CVT (60 л.с.)

1.0 CVT (60 л.с.)

1.0 MT (60 л.с.)

1.0 MT (60 л.с.)

1.0 MT (60 л.с.)

1.3 CVT (75 л.с.)

1.3 CVT (75 л.с.)

1.3 CVT (75 л.с.)

1.3 MT (75 л.с.)

1.3 MT (75 л.с.)

1.3 MT (75 л.с.)

1.3 MT 4WD (75 л.с.)

1.5 D MT (57 л.с.)

Nissan March K11

K11 (1992 - 1997)

1.0 CVT (54 л.с.)

1.0 CVT (54 л.с.)

1.0 MT (54 л.с.)

1.0 MT (54 л.с.)

1.3 CVT (75 л.с.)

1.3 CVT (75 л.с.)

1.3 MT (75 л.с.)

1.3 MT (75 л.с.)

Nissan March K10 [2-й рестайлинг]

K10 [2-й рестайлинг] (1989 - 1991)

0.9 MT (110 л.с.)

1.0 AT (54 л.с.)

1.0 AT (54 л.с.)

1.0 MT (54 л.с.)

1.2 MT (60 л.с.)

1.2 MT (60 л.с.)

Nissan March K10 [рестайлинг]

K10 [рестайлинг] (1985 - 1989)

0.9 MT (85 л.с.)

Nissan March K10

K10 (1982 - 1985)

1.0 AT (54 л.с.)

с 1982 по 1989

1.0 MT (54 л.с.)

с 1982 по 1989

Последние данные от пользователей

SsangYong Kyron 2.0 Xdi T-Tronic 4WD (141 л.с.)

Acura MDX 3.5 AT 4WD (290 л.с.)

Chery Tiggo 5 2.0 CVT (136 л.с.)

Suzuki SX4 1.6 DDiS MT 4WD (120 л.с.)

Kia Cee'd 1.6 MT (129 л.с.)

Toyota Vitz 1.0 CVT (69 л.с.)

Toyota Caldina 2.0 AT (133 л.с.)

Toyota Camry 2.5 Hybrid CVT (178 л.с.)

Renault Clio 1.5 dCi MT (85 л.с.)

Ford Focus 1.0 EcoBoost MT (125 л.с.)

Посты блога
BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен

8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.

Система остановки двигателя для экономии топлива

В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.

Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах

Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.