Расход топлива Mitsubishi Lancer Evolution

Mitsubishi Lancer Evolution X

X (2007 - 2016)

2.0 AMT (280 л.с.)
2.0 AT AWD Turbo (280 л.с.)
2.0 MT AWD Turbo (280 л.с.)
2.0 MT AWD Turbo (295 л.с.)
с 2007
2.0 MT AWD Turbo (359 л.с.)
2.0 TC-SST AWD (295 л.с.)
с 2008
Mitsubishi Lancer Evolution IX

IX (2005 - 2007)

2.0 MT AWD (280 л.с.)
2.0 T 5MT (280 л.с.)
2.0 T 6MT (280 л.с.)
2.0 T 6MT (286 л.с.)
с 2006 по 2007
2.0 T AT (272 л.с.)
с 2005 по 2006
2.0 T MT (280 л.с.)
2.0 T MT (280 л.с.)
2.0 T MT (286 л.с.)
2.0 T MT (310 л.с.)
2.0 T MT (330 л.с.)
2.0 T MT (349 л.с.)
2.0 T MT (371 л.с.)
Mitsubishi Lancer Evolution VIII

VIII (2003 - 2005)

2.0 T 5MT (280 л.с.)
2.0 T 6MT (280 л.с.)
2.0 T MT (265 л.с.)
2.0 T MT (275 л.с.)
2.0 T MT (280 л.с.)
2.0 T MT (304 л.с.)
2.0 T MT (309 л.с.)
2.0 T MT (330 л.с.)
с 2003 по 2006
2.0 T MT (335 л.с.)
2.0 T MT (350 л.с.)
2.0 T MT (411 л.с.)
с 2003 по 2006
Mitsubishi Lancer Evolution VII

VII (2001 - 2003)

2.0 AT (280 л.с.)
2.0 T AT (272 л.с.)
2.0 T MT (280 л.с.)
2.0 T MT (280 л.с.)
с 2001 по 2003
2.0 T MT (284 л.с.)
2.0 T MT (310 л.с.)
с 2001 по 2003
Mitsubishi Lancer Evolution VI

VI (1999 - 2001)

2.0 MT AWD (280 л.с.)
2.0 T MT (280 л.с.)
2.0 T MT (280 л.с.)
2.0 T MT (334 л.с.)
2.0 T MT (345 л.с.)
2.0 T MT (353 л.с.)
с 1999 по 2001
2.0 T MT GSR (280 л.с.)
Mitsubishi Lancer Evolution V

V (1998 - 1999)

2.0 MT AWD (280 л.с.)
2.0 Twin-Scroll Turbo MT (280 л.с.)
с 1998 по 1999
Mitsubishi Lancer Evolution IV

IV (1996 - 1998)

2.0 MT AWD (280 л.с.)
2.0 Twin-Scroll Turbo MT (280 л.с.)
с 1996 по 1998
Mitsubishi Lancer Evolution III

III (1995 - 1996)

2.0 MT AWD (270 л.с.)
2.0 T MT (270 л.с.)
с 1995 по 1996
Mitsubishi Lancer Evolution II

II (1994 - 1995)

2.0 MT AWD (260 л.с.)
2.0 T MT (260 л.с.)
с 1994 по 1995
Mitsubishi Lancer Evolution I

I (1992 - 1994)

2.0 MT AWD (250 л.с.)
2.0 T MT (250 л.с.)
с 1992 по 1994

Последние данные от пользователей

Kia Sportage 2.4 Theta GDI AT AWD (184 л.с.)
Lexus RX 350 AT (277 л.с.)
Ford Mondeo 1.6 TDCi MT (115 л.с.)
Chevrolet Captiva 3.0 AT (5 мест) (258 л.с.)
Jaguar XJ 5.0 AT LWB (385 л.с.)
Toyota Highlander 3.5 AT AWD (249 л.с.)
Nissan Sunny 1.5 MT (105 л.с.)
Chevrolet Cobalt 1.5 AT (106 л.с.)
Ford Focus 1.0 EcoBoost MT (125 л.с.)
Audi 80 1.9 TDI MT (90 л.с.)

Посты блога

BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен 8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.
Система остановки двигателя для экономии топлива В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.
Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.
Влияние покрышек на расход топлива Правильный выбор автомобильных покрышек и поддержание оптимального давления в шинах позволяет снизить сопротивление качению, а значит, и уменьшить расход топлива примерно на 6%.
Драгстеры - чемпионы по расходу топлива среди автомобилей Типичный драгстер категории Top Fuel разгоняется до 160 км/ч всего за 0.7 секунды. Для сравнения - серийный гиперкар Bugatti Veyron разгоняется до 100 км/ч за 2.5 секунды. Чтобы остановить драгстер после финиша используют парашюты, как у истребителя.