Расход топлива Mercedes-Benz SL-Класс

Mercedes-Benz SL-Класс R231 [рестайлинг]

R231 [рестайлинг] (2016 - 2020)

3.0 AT (367 л.с.)
с 2015
3.0 AT RWD (367 л.с.)
4.7 AT (455 л.с.)
с 2015
SL 400 9G-TRONIC (367 л.с.)
SL 500 9G-TRONIC (455 л.с.)
SL 63 AMG SPEEDSHIFT MCT (571 л.с.)
SL 63 AMG SPEEDSHIFT MCT (585 л.с.)
SL 65 AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (630 л.с.)
Mercedes-Benz SL-Класс R231

R231 (2012 - 2016)

3.0 AT (333 л.с.)
с 2014 по 2015
3.0 AT RWD (333 л.с.)
3.5 AT (306 л.с.)
с 2011 по 2014
4.7 AT (435 л.с.)
с 2011 по 2015
SL 350 7G-Tronic Plus (306 л.с.)
SL 400 7G-Tronic Plus (333 л.с.)
SL 500 7G-Tronic Plus (435 л.с.)
SL 63 AMG Speedshift MCT (537 л.с.)
SL 63 AMG Speedshift MCT (585 л.с.)
SL 65 AMG Speedshift 7G-Tronic Plus (630 л.с.)
Mercedes-Benz SL-Класс R230 [2-й рестайлинг]

R230 [2-й рестайлинг] (2008 - 2011)

3.0 AT (231 л.с.)
3.5 AT (316 л.с.)
3.5 AT RWD (316 л.с.)
5.5 AT (388 л.с.)
5.5 AT (517 л.с.)
SL 280 7G-Tronic (231 л.с.)
SL 300 7G-Tronic (231 л.с.)
SL 350 7G-Tronic (315 л.с.)
SL 500 7G-Tronic (388 л.с.)
SL 600 5G-Tronic (517 л.с.)
SL 63 Speedshift MCT (525 л.с.)
SL 65 Speedshift (612 л.с.)
Mercedes-Benz SL-Класс R230 [рестайлинг]

R230 [рестайлинг] (2006 - 2008)

3.5 AT (272 л.с.)
с 2006 по 2008
SL 350 7G-Tronic (272 л.с.)
SL 500 7G-Tronic (388 л.с.)
SL 55 Speedshift (517 л.с.)
SL 600 5G-Tronic (517 л.с.)
SL 65 Speedshift (612 л.с.)
Mercedes-Benz SL-Класс R230

R230 (2001 - 2006)

3.7 AMT (245 л.с.)
3.7 AT (245 л.с.)
с 2003 по 2006
3.7 MT (245 л.с.)
с 2003 по 2006
5.4 AT (560 л.с.)
5.5 AT (500 л.с.)
с 2003 по 2006
SL 350 5G-Tronic (245 л.с.)
SL 350 MT (245 л.с.)
SL 500 5G-Tronic (306 л.с.)
SL 500 7G-Tronic (306 л.с.)
SL 55 Speedshift (476 л.с.)
SL 55 Speedshift (500 л.с.)
SL 600 5G-Tronic (500 л.с.)
SL 65 Speedshift (612 л.с.)
Mercedes-Benz SL-Класс R129 [2-й рестайлинг]

R129 [2-й рестайлинг] (1998 - 2001)

2.8 AT (204 л.с.)
2.8 MT (204 л.с.)
3.2 AT (224 л.с.)
5.0 AT (306 л.с.)
6.0 AT (394 л.с.)
SL 280 AT (204 л.с.)
SL 280 MT (204 л.с.)
SL 320 AT (224 л.с.)
SL 500 AT (306 л.с.)
SL 55 AT (354 л.с.)
SL 600 AT (394 л.с.)
SL 70 AT (496 л.с.)
SL 73 AT (525 л.с.)
Mercedes-Benz SL-Класс R129 [рестайлинг]

R129 [рестайлинг] (1995 - 1998)

2.8 AT (193 л.с.)
2.8 MT (193 л.с.)
3.2 AT (231 л.с.)
5.0 AT (320 л.с.)
6.0 AT (394 л.с.)
SL 280 AT (193 л.с.)
SL 280 MT (193 л.с.)
SL 320 AT (231 л.с.)
SL 500 AT (320 л.с.)
SL 600 AT (394 л.с.)
Mercedes-Benz SL-Класс R129

R129 (1989 - 1995)

2.8 AT (193 л.с.)
2.8 MT (193 л.с.)
3.0 AT (190 л.с.)
3.0 AT (231 л.с.)
3.0 MT (190 л.с.)
3.0 MT (231 л.с.)
3.2 AT (231 л.с.)
5.0 AT (320 л.с.)
5.0 AT (326 л.с.)
6.0 AT (385 л.с.)
6.0 AT (394 л.с.)
SL 500 AT (320 л.с.)
Mercedes-Benz SL-Класс 3 поколение (R107, C107)

3 поколение (R107, C107) (1971 - 1989)

2.8 AT (177 л.с.)
2.8 AT (177 л.с.)
2.8 AT (185 л.с.)
2.8 AT (185 л.с.)
2.8 MT (177 л.с.)
2.8 MT (177 л.с.)
2.8 MT (185 л.с.)
2.8 MT (185 л.с.)
3.0 AT (180 л.с.)
с 1985 по 1989
3.0 AT (188 л.с.)
с 1985 по 1989
3.0 MT (180 л.с.)
с 1985 по 1989
3.0 MT (188 л.с.)
с 1985 по 1989
3.5 AT (195 л.с.)
с 1971 по 1980
3.5 AT (195 л.с.)
с 1976 по 1980
3.5 AT (200 л.с.)
с 1972 по 1976
3.5 MT (195 л.с.)
с 1971 по 1980
3.5 MT (195 л.с.)
с 1976 по 1980
3.5 MT (200 л.с.)
с 1972 по 1976
3.8 AT (204 л.с.)
с 1980 по 1985
3.8 AT (218 л.с.)
с 1980 по 1981
3.8 AT (218 л.с.)
с 1980 по 1981
3.8 MT (204 л.с.)
с 1980 по 1985
3.8 MT (218 л.с.)
с 1980 по 1981
3.8 MT (218 л.с.)
с 1980 по 1981
4.2 AT (204 л.с.)
с 1986 по 1989
4.2 AT (218 л.с.)
с 1986 по 1989
4.2 MT (204 л.с.)
с 1986 по 1989
4.2 MT (218 л.с.)
с 1986 по 1989
4.5 AT (218 л.с.)
с 1975 по 1980
4.5 AT (218 л.с.)
с 1975 по 1979
4.5 AT (224 л.с.)
с 1972 по 1980
4.5 AT (225 л.с.)
с 1973 по 1975
4.5 MT (218 л.с.)
с 1975 по 1980
4.5 MT (218 л.с.)
с 1975 по 1979
4.5 MT (224 л.с.)
с 1972 по 1980
4.5 MT (225 л.с.)
с 1973 по 1975
5.0 AT (223 л.с.)
с 1986 по 1989
5.0 AT (231 л.с.)
с 1980 по 1985
5.0 AT (241 л.с.)
с 1980 по 1981
5.0 AT (241 л.с.)
с 1978 по 1980
5.0 AT (245 л.с.)
с 1986 по 1989
5.0 MT (223 л.с.)
с 1986 по 1989
5.0 MT (231 л.с.)
с 1980 по 1985
5.0 MT (241 л.с.)
с 1980 по 1981
5.0 MT (241 л.с.)
с 1978 по 1980
5.0 MT (245 л.с.)
с 1986 по 1989
Mercedes-Benz SL-Класс W113

W113 (1963 - 1971)

2.3 AT (150 л.с.)
2.3 MT (150 л.с.)
2.5 AT (150 л.с.)
2.5 MT (150 л.с.)
2.8 AT (170 л.с.)
2.8 MT (170 л.с.)
Mercedes-Benz SL-Класс R121

R121 (1955 - 1963)

1.9 MT (105 л.с.)
1.9 MT RWD (105 л.с.)
Mercedes-Benz SL-Класс W198

W198 (1954 - 1963)

3.0 MT (215 л.с.)
3.0 MT (215 л.с.)
3.0 MT (225 л.с.)
3.0 MT RWD (215 л.с.)

Последние данные от пользователей

Kia Sportage 2.4 Theta GDI AT AWD (184 л.с.)
Lexus RX 350 AT (277 л.с.)
Ford Mondeo 1.6 TDCi MT (115 л.с.)
Chevrolet Captiva 3.0 AT (5 мест) (258 л.с.)
Jaguar XJ 5.0 AT LWB (385 л.с.)
Toyota Highlander 3.5 AT AWD (249 л.с.)
Nissan Sunny 1.5 MT (105 л.с.)
Chevrolet Cobalt 1.5 AT (106 л.с.)
Ford Focus 1.0 EcoBoost MT (125 л.с.)
Audi 80 1.9 TDI MT (90 л.с.)

Посты блога

BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен 8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.
Система остановки двигателя для экономии топлива В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.
Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.
Влияние покрышек на расход топлива Правильный выбор автомобильных покрышек и поддержание оптимального давления в шинах позволяет снизить сопротивление качению, а значит, и уменьшить расход топлива примерно на 6%.
Драгстеры - чемпионы по расходу топлива среди автомобилей Типичный драгстер категории Top Fuel разгоняется до 160 км/ч всего за 0.7 секунды. Для сравнения - серийный гиперкар Bugatti Veyron разгоняется до 100 км/ч за 2.5 секунды. Чтобы остановить драгстер после финиша используют парашюты, как у истребителя.