Расход топлива Mercedes-Benz G-Класс

Mercedes-Benz G-Класс 3 поколение (W465) [рестайлинг]

3 поколение (W465) [рестайлинг] (2024 - 2026)

3.0 AT 4WD (367 л.с.)
3.0 AT 4WD (449 л.с.)
3.0 AT AWD (367 л.с.)
AT 4WD (587 л.с.)
Электро
AT AWD (587 л.с.)
Электро
Mercedes-Benz G-Класс 3 поколение (W463)

3 поколение (W463) (2018 - 2024)

2.0 AT 4WD (258 л.с.)
2.9 AT 4WD (249 л.с.)
2.9 AT 4WD (286 л.с.)
2.9 AT 4WD (330 л.с.)
200 GE MT (109 л.с.)
230 GE AT (126 л.с.)
230 GE AT (129 л.с.)
230 GE MT (126 л.с.)
230 GE MT (129 л.с.)
250 GD MT (94 л.с.)
300 GD AT (113 л.с.)
300 GD MT (113 л.с.)
300 GE AT (170 л.с.)
300 GE AT (174 л.с.)
300 GE MT (170 л.с.)
300 GE MT (174 л.с.)
350 GD Turbo AT (136 л.с.)
4.0 AT 4WD (422 л.с.)
500 GE AT (231 л.с.)
G 230 AT (126 л.с.)
G 230 MT (126 л.с.)
G 270 CDI AT (156 л.с.)
G 300 AT (170 л.с.)
G 300 D AT (113 л.с.)
G 300 D MT (113 л.с.)
G 300 MT (170 л.с.)
G 300 TD 5AT (177 л.с.)
G 320 4AT (211 л.с.)
G 320 5AT (215 л.с.)
G 320 CDI 7G-Tronic (224 л.с.)
G 350 TD AT (136 л.с.)
G 400 CDI AT (250 л.с.)
G 500 5AT (296 л.с.)
G 500 7G-Tronic (296 л.с.)
Mercedes-Benz G-Класс W464

W464 (2018 - 2020)

G 500 9G-Tronic 4Matic (422 л.с.)
G 63 AMG Speedshift 4Matic (585 л.с.)
Mercedes-Benz G-Класс 2 поколение (W463) [4-й рестайлинг]

2 поколение (W463) [4-й рестайлинг] (2015 - 2018)

3.0 AT 4WD (245 л.с.)
3.0 AT AWD (245 л.с.)
4.0 AT 4WD (422 л.с.)
4.0 AT AWD (422 л.с.)
Mercedes-Benz G-Класс W463 [3-й рестайлинг]

W463 [3-й рестайлинг] (2012 - 2015)

3.0 AT 4WD (183 л.с.)
3.0 AT 4WD (211 л.с.)
3.0 AT AWD (211 л.с.)
5.5 AT 4WD (388 л.с.)
5.5 AT AWD (388 л.с.)
G 350 d 7G-Tronic Plus (245 л.с.)
G 500 4х4 7G-Tronic Plus (421 л.с.)
G 500 7G-Tronic Plus (421 л.с.)
G 63 AMG Speedshift Plus 7G-Tronic (571 л.с.)
G 65 AMG Speedshift Plus 7G-Tronic (630 л.с.)
Mercedes-Benz G-Класс W461

W461 (2010 - 2013)

230 GE MT (122 л.с.)
230 GE MT (122 л.с.)
290 GD MT (95 л.с.)
3.0 AT 4WD (184 л.с.)
3.0 AT AWD (184 л.с.)
Mercedes-Benz G-Класс W461 [рестайлинг]

W461 [рестайлинг] (2009 - 2013)

G 280 CDI AT (183 л.с.)
Mercedes-Benz G-Класс W463 [2-й рестайлинг]

W463 [2-й рестайлинг] (2008 - 2012)

3.0 AT 4WD (183 л.с.)
3.0 AT 4WD (211 л.с.)
3.0 AT 4WD (211 л.с.)
3.0 AT 4WD (224 л.с.)
3.0 AT 4WD (224 л.с.)
3.0 AT 4WD (224 л.с.)
3.0 AT AWD (224 л.с.)
3.0 AT AWD (224 л.с.)
5.5 AT 4WD (388 л.с.)
5.5 AT 4WD (388 л.с.)
5.5 AT 4WD (388 л.с.)
5.5 AT AWD (388 л.с.)
G 350 BlueTEC 7G-Tronic Plus (211 л.с.)
G 500 7G-Tronic Plus (388 л.с.)
G 500 7G-Tronic Plus (388 л.с.)
G 550 7G-Tronic Plus (387 л.с.)
G 63 AMG Speedshift Plus 7G-Tronic (544 л.с.)
G 63 AMG Speedshift Plus 7G-Tronic (544 л.с.)
G 65 AMG Speedshift Plus 7G-Tronic (612 л.с.)
Mercedes-Benz G-Класс 1 поколение (W463) [рестайлинг]

1 поколение (W463) [рестайлинг] (2008 - 2012)

G 320 CDI 7G-Tronic (224 л.с.)
G 350 CDI 7G-Tronic (224 л.с.)
G 350 CDI BlueTec 7G-Tronic (211 л.с.)
G 500 7G-Tronic (388 л.с.)
G 55 Kompressor 5G-Tronic AMG (507 л.с.)
Mercedes-Benz G-Класс 2 поколение (W463) [рестайлинг]

2 поколение (W463) [рестайлинг] (2006 - 2008)

3.0 AT 4WD (224 л.с.)
3.2 AT 4WD (215 л.с.)
3.2 AT 4WD (215 л.с.)
320 3.2 AT (215 л.с.) 4WD
350 3.0d AT (224 л.с.) 4WD
5.0 AT 4WD (296 л.с.)
5.0 AT 4WD (296 л.с.)
5.5 AT 4WD (388 л.с.)
500 5.5 AT (388 л.с.) 4WD
G 320 CDI 7G-Tronic (224 л.с.)
G 320 CDI 7G-Tronic (224 л.с.)
G 350 CDI 7G-Tronic (224 л.с.)
G 350 CDI 7G-Tronic (224 л.с.)
G 350 CDI BlueTEC 7G-Tronic (211 л.с.)
G 350 CDI BlueTEC 7G-Tronic (211 л.с.)
G 500 7G-Tronic (388 л.с.)
G 500 7G-Tronic (388 л.с.)
G 550 7G-Tronic (388 л.с.)
Mercedes-Benz G-Класс 2 поколение (W463)

2 поколение (W463) (1990 - 2006)

2.3 AT 4WD (125 л.с.)
2.3 AT 4WD (125 л.с.)
2.3 AT 4WD (125 л.с.)
2.3 MT 4WD (125 л.с.)
2.3 MT 4WD (125 л.с.)
2.3 MT 4WD (125 л.с.)
2.5 MT 4WD (94 л.с.)
2.5 MT 4WD (94 л.с.)
2.7 AT 4WD (156 л.с.)
2.7 AT 4WD (156 л.с.)
2.9 MT 4WD (120 л.с.)
2.9 MT 4WD (95 л.с.)
3.0 AT 4WD (113 л.с.)
3.0 AT 4WD (113 л.с.)
3.0 AT 4WD (113 л.с.)
3.0 AT 4WD (170 л.с.)
3.0 AT 4WD (170 л.с.)
3.0 AT 4WD (170 л.с.)
3.0 AT 4WD (177 л.с.)
3.0 AT 4WD (177 л.с.)
3.0 AT 4WD (177 л.с.)
3.0 AT 4WD (224 л.с.)
3.0 AT 4WD (224 л.с.)
3.0 MT 4WD (113 л.с.)
3.0 MT 4WD (113 л.с.)
3.0 MT 4WD (113 л.с.)
3.0 MT 4WD (170 л.с.)
3.0 MT 4WD (170 л.с.)
3.0 MT 4WD (170 л.с.)
3.0 MT 4WD (177 л.с.)
3.0 MT 4WD (177 л.с.)
3.2 AT 4WD (210 л.с.)
3.2 AT 4WD (210 л.с.)
3.2 AT 4WD (210 л.с.)
3.2 AT 4WD (215 л.с.)
3.2 AT 4WD (215 л.с.)
3.2 AT 4WD (215 л.с.)
3.5 AT 4WD (136 л.с.)
3.5 AT 4WD (136 л.с.)
350 3.5d AT (136 л.с.) 4WD
с 1991 по 1997
4.0 AT 4WD (250 л.с.)
4.0 AT 4WD (250 л.с.)
4.0 AT 4WD (250 л.с.)
5.0 AT 4WD (241 л.с.)
5.0 AT 4WD (296 л.с.)
5.0 AT 4WD (296 л.с.)
5.0 AT 4WD (296 л.с.)
Mercedes-Benz G-Класс W463

W463 (1990 - 2024)

200 GE MT (109 л.с.)
200 GE MT (109 л.с.)
230 GE AT (126 л.с.)
230 GE AT (126 л.с.)
230 GE AT (129 л.с.)
230 GE AT (129 л.с.)
230 GE MT (126 л.с.)
230 GE MT (126 л.с.)
230 GE MT (129 л.с.)
230 GE MT (129 л.с.)
250 GD MT (94 л.с.)
250 GD MT (94 л.с.)
300 GD AT (113 л.с.)
300 GD AT (113 л.с.)
300 GD MT (113 л.с.)
300 GD MT (113 л.с.)
300 GE AT (170 л.с.)
300 GE AT (170 л.с.)
300 GE AT (174 л.с.)
300 GE AT (174 л.с.)
300 GE MT (170 л.с.)
300 GE MT (170 л.с.)
300 GE MT (174 л.с.)
300 GE MT (174 л.с.)
350 GD Turbo AT (136 л.с.)
350 GD Turbo AT (136 л.с.)
G 230 AT (126 л.с.)
G 230 AT (126 л.с.)
G 230 MT (126 л.с.)
G 230 MT (126 л.с.)
G 270 CDI AT (156 л.с.)
G 300 AT (170 л.с.)
G 300 AT (170 л.с.)
G 300 D AT (113 л.с.)
G 300 D AT (113 л.с.)
G 300 D MT (113 л.с.)
G 300 D MT (113 л.с.)
G 300 MT (170 л.с.)
G 300 MT (170 л.с.)
G 300 TD 5AT (177 л.с.)
G 300 TD 5AT (177 л.с.)
G 320 4AT (211 л.с.)
G 320 4AT (211 л.с.)
G 320 5AT (215 л.с.)
G 320 5AT (215 л.с.)
G 320 CDI 7G-Tronic (224 л.с.)
G 320 CDI 7G-Tronic (224 л.с.)
G 350 TD AT (136 л.с.)
G 350 TD AT (136 л.с.)
G 36 AMG AT (258 л.с.)
G 36 AMG AT (272 л.с.)
G 36 AT (258 л.с.)
G 36 AT (272 л.с.)
G 400 CDI AT (250 л.с.)
G 400 CDI AT (250 л.с.)
G 500 5AT (296 л.с.)
G 500 5AT (296 л.с.)
G 500 7G-Tronic (296 л.с.)
G 500 7G-Tronic (296 л.с.)
G 55 AT (354 л.с.)
G 55 T AT (476 л.с.)
G 55 T AT (500 л.с.)
Mercedes-Benz G-Класс W460

W460 (1979 - 2009)

2.0 MT 4WD (109 л.с.)
2.0 MT 4WD (109 л.с.)
2.0 MT 4WD (109 л.с.)
2.3 AT 4WD (122 л.с.)
2.3 AT 4WD (122 л.с.)
2.3 AT 4WD (122 л.с.)
2.3 AT 4WD (125 л.с.)
2.3 AT 4WD (125 л.с.)
2.3 AT 4WD (125 л.с.)
2.3 MT 4WD (102 л.с.)
2.3 MT 4WD (102 л.с.)
2.3 MT 4WD (102 л.с.)
2.3 MT 4WD (109 л.с.)
2.3 MT 4WD (109 л.с.)
2.3 MT 4WD (109 л.с.)
2.3 MT 4WD (122 л.с.)
2.3 MT 4WD (122 л.с.)
2.3 MT 4WD (122 л.с.)
2.3 MT 4WD (125 л.с.)
2.3 MT 4WD (125 л.с.)
2.3 MT 4WD (125 л.с.)
2.3 MT 4WD (90 л.с.)
2.3 MT 4WD (90 л.с.)
2.3 MT 4WD (90 л.с.)
2.4 MT 4WD (72 л.с.)
2.4 MT 4WD (72 л.с.)
2.4 MT 4WD (72 л.с.)
2.5 AT 4WD (84 л.с.)
2.5 AT 4WD (84 л.с.)
2.5 AT 4WD (84 л.с.)
2.5 MT 4WD (84 л.с.)
2.5 MT 4WD (84 л.с.)
2.5 MT 4WD (84 л.с.)
2.5 MT 4WD (92 л.с.)
2.5 MT 4WD (92 л.с.)
2.5 MT 4WD (92 л.с.)
2.8 AT 4WD (150 л.с.)
2.8 AT 4WD (150 л.с.)
2.8 AT 4WD (150 л.с.)
2.8 AT 4WD (156 л.с.)
2.8 AT 4WD (156 л.с.)
2.8 AT 4WD (156 л.с.)
2.8 MT 4WD (150 л.с.)
2.8 MT 4WD (150 л.с.)
2.8 MT 4WD (150 л.с.)
2.8 MT 4WD (156 л.с.)
2.8 MT 4WD (156 л.с.)
2.8 MT 4WD (156 л.с.)
2.9 AT 4WD (120 л.с.)
2.9 AT 4WD (122 л.с.)
2.9 AT 4WD (122 л.с.)
2.9 AT 4WD (95 л.с.)
2.9 AT 4WD (95 л.с.)
2.9 AT 4WD (95 л.с.)
2.9 MT 4WD (122 л.с.)
2.9 MT 4WD (122 л.с.)
2.9 MT 4WD (95 л.с.)
2.9 MT 4WD (95 л.с.)
2.9 MT 4WD (95 л.с.)
240 GD MT (72 л.с.)
3.0 AT 4WD (184 л.с.)
3.0 AT 4WD (88 л.с.)
3.0 AT 4WD (88 л.с.)
3.0 AT 4WD (88 л.с.)
3.0 MT 4WD (113 л.с.)
3.0 MT 4WD (113 л.с.)
3.0 MT 4WD (80 л.с.)
3.0 MT 4WD (80 л.с.)
3.0 MT 4WD (80 л.с.)
3.0 MT 4WD (88 л.с.)
3.0 MT 4WD (88 л.с.)
3.0 MT 4WD (88 л.с.)

Последние данные от пользователей

Kia Sportage 2.4 Theta GDI AT AWD (184 л.с.)
Lexus RX 350 AT (277 л.с.)
Ford Mondeo 1.6 TDCi MT (115 л.с.)
Chevrolet Captiva 3.0 AT (5 мест) (258 л.с.)
Jaguar XJ 5.0 AT LWB (385 л.с.)
Toyota Highlander 3.5 AT AWD (249 л.с.)
Nissan Sunny 1.5 MT (105 л.с.)
Chevrolet Cobalt 1.5 AT (106 л.с.)
Ford Focus 1.0 EcoBoost MT (125 л.с.)
Audi 80 1.9 TDI MT (90 л.с.)

Посты блога

BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен 8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.
Система остановки двигателя для экономии топлива В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.
Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.
Влияние покрышек на расход топлива Правильный выбор автомобильных покрышек и поддержание оптимального давления в шинах позволяет снизить сопротивление качению, а значит, и уменьшить расход топлива примерно на 6%.
Драгстеры - чемпионы по расходу топлива среди автомобилей Типичный драгстер категории Top Fuel разгоняется до 160 км/ч всего за 0.7 секунды. Для сравнения - серийный гиперкар Bugatti Veyron разгоняется до 100 км/ч за 2.5 секунды. Чтобы остановить драгстер после финиша используют парашюты, как у истребителя.