Расход топлива Mercedes-Benz CLA

Mercedes-Benz CLA 3 поколение (C174, C178)

3 поколение (C174, C178) (2025 - 2026)

AT (272 л.с.)
Электро
AT AWD (354 л.с.)
Электро
AT RWD (272 л.с.)
Электро
AT RWD (272 л.с.)
Электро
Mercedes-Benz CLA 2 поколение (C118, X118) [рестайлинг]

2 поколение (C118, X118) [рестайлинг] (2023 - 2025)

1.3 AMT (136 л.с.)
1.3 AMT (136 л.с.)
1.3 AMT (163 л.с.)
1.3 AMT (163 л.с.)
1.3 AMT (218 л.с.)
Гибрид
1.3 AMT (218 л.с.)
Гибрид
2.0 AMT (116 л.с.)
2.0 AMT (116 л.с.)
2.0 AMT (150 л.с.)
2.0 AMT (150 л.с.)
2.0 AMT (190 л.с.)
2.0 AMT (190 л.с.)
2.0 AMT 4WD (190 л.с.)
2.0 AMT 4WD (224 л.с.)
2.0 AMT 4WD (224 л.с.)
2.0 AMT AWD (190 л.с.)
2.0 AMT AWD (224 л.с.)
Mercedes-Benz CLA C118

C118 (2019 - 2023)

1.3 AMT (136 л.с.)
1.3 AMT (136 л.с.)
1.3 AMT (150 л.с.)
1.3 AMT (150 л.с.)
1.3 AMT (163 л.с.)
1.3 AMT (163 л.с.)
1.3 AMT (218 л.с.)
Гибрид
1.3 AMT (218 л.с.)
Гибрид
1.3 AMT 4WD (150 л.с.)
1.3 AMT 4WD (163 л.с.)
1.3 MT (136 л.с.)
1.3 MT (136 л.с.)
1.3 MT (163 л.с.)
1.3 MT (163 л.с.)
1.5 AMT (116 л.с.)
1.5 AMT (116 л.с.)
1.5 MT (116 л.с.)
1.5 MT (116 л.с.)
180 d 7G-DCT (116 л.с.)
180 d MT (116 л.с.)
180 MT (136 л.с.)
180 MT (136 л.с.)
2.0 AMT (150 л.с.)
2.0 AMT (150 л.с.)
2.0 AMT (190 л.с.)
2.0 AMT (190 л.с.)
2.0 AMT (224 л.с.)
2.0 AMT 4WD (150 л.с.)
2.0 AMT 4WD (150 л.с.)
2.0 AMT 4WD (190 л.с.)
2.0 AMT 4WD (190 л.с.)
2.0 AMT 4WD (224 л.с.)
2.0 AMT 4WD (224 л.с.)
2.0 MT (150 л.с.)
2.0 MT (150 л.с.)
200 7G-DCT (150 л.с.)
200 7G-DCT (150 л.с.)
200 7G-DCT (163 л.с.)
200 7G-DCT (163 л.с.)
200 d 8G-DCT (150 л.с.)
200 d 8G-DCT (150 л.с.)
200 MT (163 л.с.)
220 7G-DCT (190 л.с.)
220 7G-DCT (190 л.с.)
220 7G-DCT 4MATIC (190 л.с.)
220 d 8G-DCT (190 л.с.)
220 d 8G-DCT (190 л.с.)
250 7G-DCT (224 л.с.)
250 7G-DCT (224 л.с.)
250 7G-DCT 4MATIC (224 л.с.)
250 7G-DCT 4MATIC (224 л.с.)
35 7G-DCT 4MATIC (306 л.с.)
35 7G-DCT 4MATIC (306 л.с.)
45 8G-DCT 4MATIC+ (387 л.с.)
45 S 8G-DCT 4MATIC+ (421 л.с.)
Mercedes-Benz CLA C117 [рестайлинг]

C117 [рестайлинг] (2016 - 2019)

1.5 AMT (109 л.с.)
с 2013
1.5 AMT (109 л.с.)
1.5 AMT (156 л.с.)
1.5 AMT (184 л.с.)
1.5 AMT (211 л.с.)
1.5 AMT AWD (184 л.с.)
1.5 AMT AWD (211 л.с.)
1.6 AMT (122 л.с.)
с 2013
1.6 AMT (122 л.с.)
с 2013
1.6 AMT (150 л.с.)
1.6 AMT (150 л.с.)
1.6 AMT (156 л.с.)
с 2013
1.6 AMT (156 л.с.)
с 2013
1.6 MT (122 л.с.)
с 2013
1.6 MT (156 л.с.)
с 2013
1.6 MT (156 л.с.)
с 2013
2.0 AMT (184 л.с.)
2.0 AMT 4WD (184 л.с.)
2.0 AMT 4WD (184 л.с.)
2.0 AMT 4WD (211 л.с.)
2.0 AMT 4WD (211 л.с.)
2.0 AMT 4WD (218 л.с.)
2.0 AMT 4WD (218 л.с.)
2.0 AMT AWD (211 л.с.)
2.0 MT (211 л.с.)
2.0 MT (211 л.с.)
с 2013
2.0 MT (218 л.с.)
с 2014
2.1 AMT 4WD (136 л.с.)
2.1 AMT 4WD (136 л.с.)
2.1 AMT 4WD (177 л.с.)
2.1 AMT 4WD (177 л.с.)
2.1 MT (136 л.с.)
с 2014
2.1 MT (136 л.с.)
с 2014
AT (272 л.с.)
Электро
AT 4WD (354 л.с.)
Электро
CLA 180 7G-DCT (122 л.с.)
CLA 180 7G-DCT (122 л.с.)
CLA 180 CDI 7G-DCT (109 л.с.)
CLA 180 CDI 7G-DCT (109 л.с.)
CLA 180 CDI MT (109 л.с.)
CLA 180 CDI MT (109 л.с.)
CLA 180 MT (122 л.с.)
CLA 180 MT (122 л.с.)
CLA 200 7G-DCT (150 л.с.)
CLA 200 7G-DCT (150 л.с.)
CLA 200 7G-DCT (156 л.с.)
CLA 200 7G-DCT (156 л.с.)
CLA 200 CDI 7G-DCT (136 л.с.)
CLA 200 CDI 7G-DCT (136 л.с.)
CLA 200 CDI 7G-DCT 4MATIC (136 л.с.)
CLA 200 CDI 7G-DCT 4MATIC (136 л.с.)
CLA 200 CDI MT (136 л.с.)
CLA 200 CDI MT (136 л.с.)
CLA 200 MT (156 л.с.)
CLA 200 MT (156 л.с.)
CLA 220 7G-DCT (184 л.с.)
CLA 220 7G-DCT 4MATIC (184 л.с.)
CLA 220 CDI 7G-DCT (177 л.с.)
CLA 220 CDI 7G-DCT (177 л.с.)
CLA 220 CDI 7G-DCT 4MATIC (177 л.с.)
CLA 220 CDI 7G-DCT 4MATIC (177 л.с.)
CLA 250 7G-DCT (211 л.с.)
CLA 250 7G-DCT (211 л.с.)
CLA 250 7G-DCT 4MATIC (211 л.с.)
CLA 250 7G-DCT 4MATIC (211 л.с.)
CLA 250 MT (211 л.с.)
CLA 250 MT (211 л.с.)
CLA 250 Sport 7G-DCT (218 л.с.)
CLA 250 Sport 7G-DCT 4MATIC (218 л.с.)
CLA 250 Sport 7G-DCT 4MATIC (218 л.с.)
CLA 250 Sport MT (218 л.с.)
CLA 45 AMG 7G-DCT 4MATIC (381 л.с.)
CLA 45 AMG 7G-DCT 4MATIC (381 л.с.)
Mercedes-Benz CLA C117

C117 (2013 - 2016)

1.5 AMT (109 л.с.)
1.5 AMT (109 л.с.)
1.5 MT (109 л.с.)
1.5 MT (109 л.с.)
1.6 AMT (122 л.с.)
1.6 AMT (122 л.с.)
1.6 AMT (150 л.с.)
1.6 AMT (156 л.с.)
1.6 AMT (156 л.с.)
1.6 MT (122 л.с.)
1.6 MT (156 л.с.)
1.6 MT (156 л.с.)
1.8 AMT (136 л.с.)
2.0 AMT 4WD (211 л.с.)
2.0 AMT 4WD (211 л.с.)
2.0 AMT 4WD (218 л.с.)
2.0 AMT 4WD (218 л.с.)
2.0 MT (211 л.с.)
2.0 MT (211 л.с.)
2.0 MT (218 л.с.)
2.1 AMT 4WD (136 л.с.)
2.1 AMT 4WD (136 л.с.)
2.1 AMT 4WD (170 л.с.)
2.1 AMT 4WD (177 л.с.)
2.1 AMT 4WD (177 л.с.)
2.1 MT (136 л.с.)
2.1 MT (136 л.с.)
CLA 180 7G-DCT (122 л.с.)
CLA 180 7G-DCT (122 л.с.)
CLA 180 BlueEfficiency Edition MT (122 л.с.)
CLA 180 CDI 7G-DCT (109 л.с.)
CLA 180 CDI MT (109 л.с.)
CLA 180 MT (122 л.с.)
CLA 180 MT (122 л.с.)
CLA 200 7G-DCT (156 л.с.)
CLA 200 7G-DCT (156 л.с.)
CLA 200 CDI 4MATIC 7G-DCT (136 л.с.)
CLA 200 CDI 7G-DCT (136 л.с.)
CLA 200 CDI 7G-DCT (136 л.с.)
CLA 200 CDI 7G-DCT 4Matic (136 л.с.)
CLA 200 CDI MT (136 л.с.)
CLA 200 CDI MT (136 л.с.)
CLA 200 MT (156 л.с.)
CLA 200 MT (156 л.с.)
CLA 220 CDI 4MATIC 7G-DCT (170 л.с.)
CLA 220 CDI 7G-DCT (170 л.с.)
CLA 220 CDI 7G-DCT (177 л.с.)
CLA 220 CDI 7G-DCT 4Matic (177 л.с.)
CLA 250 7G-DCT (211 л.с.)
CLA 250 7G-DCT (211 л.с.)
CLA 250 7G-DCT 4Matic (211 л.с.)
CLA 250 7G-DCT 4Matic (211 л.с.)
CLA 250 Sport 4MATIC 7G-DCT (211 л.с.)
CLA 250 Sport 7G-DCT (211 л.с.)
CLA 250 Sport 7G-DCT 4Matic (218 л.с.)
CLA 45 AMG Speedshift DCT 4Matic (360 л.с.)
CLA 45 AMG Speedshift DCT 4Matic (360 л.с.)

Последние данные от пользователей

Kia Sportage 2.4 Theta GDI AT AWD (184 л.с.)
Lexus RX 350 AT (277 л.с.)
Ford Mondeo 1.6 TDCi MT (115 л.с.)
Chevrolet Captiva 3.0 AT (5 мест) (258 л.с.)
Jaguar XJ 5.0 AT LWB (385 л.с.)
Toyota Highlander 3.5 AT AWD (249 л.с.)
Nissan Sunny 1.5 MT (105 л.с.)
Chevrolet Cobalt 1.5 AT (106 л.с.)
Ford Focus 1.0 EcoBoost MT (125 л.с.)
Audi 80 1.9 TDI MT (90 л.с.)

Посты блога

BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен 8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.
Система остановки двигателя для экономии топлива В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.
Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.
Влияние покрышек на расход топлива Правильный выбор автомобильных покрышек и поддержание оптимального давления в шинах позволяет снизить сопротивление качению, а значит, и уменьшить расход топлива примерно на 6%.
Драгстеры - чемпионы по расходу топлива среди автомобилей Типичный драгстер категории Top Fuel разгоняется до 160 км/ч всего за 0.7 секунды. Для сравнения - серийный гиперкар Bugatti Veyron разгоняется до 100 км/ч за 2.5 секунды. Чтобы остановить драгстер после финиша используют парашюты, как у истребителя.