Расход топлива Mazda BT-50

Mazda BT-50 2 поколение [рестайлинг]

2 поколение [рестайлинг] (2015 - 2020)

2.2 MT (150 л.с.)

  с 2015  

3.2 AT 4WD (200 л.с.)

   

3.2 MT 4WD (200 л.с.)

   

Mazda BT-50 2 поколение

2 поколение (2011 - 2015)

3.2 AT (200 л.с.)

   

3.2 AT 4WD (200 л.с.)

   

3.2 MT 4WD (200 л.с.)

   

3.2 TD AT 4x4 (200 л.с.)

  с 2011 по 2015  

3.2 TD AT 4x4 XT (200 л.с.)

  с 2011 по 2015  

3.2 TD AT 4x4 XTR (200 л.с.)

   

3.2 TD AT XT (200 л.с.)

   

3.2 TD AT XTR (200 л.с.)

  с 2011 по 2015  

3.2 TD MT 4x4 (200 л.с.)

  с 2011 по 2015  

3.2 TD MT 4x4 XT (200 л.с.)

   

3.2 TD MT 4x4 XTR (200 л.с.)

   

3.2 TD MT XT (200 л.с.)

  с 2011 по 2015  

3.2 TD MT XTR (200 л.с.)

  с 2011 по 2015  

Mazda BT-50 1 поколение [рестайлинг]

1 поколение [рестайлинг] (2008 - 2011)

2.5 MZR-CD MT 4x4 (143 л.с.)

  с 2006 по 2011  

Mazda BT-50 1 поколение

1 поколение (2006 - 2008)

2.5 MZR-CD MT (143 л.с.)

   

2.5 MZR-CD MT 4x4 (143 л.с.)

  с 2006 по 2011  

2.5 MZR-CD MT 4x4 (143 л.с.)

   

Последние данные от пользователей

Chevrolet Cobalt 1.5 AT (106 л.с.)

Ford Focus 1.0 EcoBoost MT (125 л.с.)

Audi 80 1.9 TDI MT (90 л.с.)

УАЗ Patriot 2.7 MT 4WD (150 л.с.)

Kia Cerato 2.0 MT (143 л.с.)

Honda Stepwgn 1.5 CVT (150 л.с.)

Ford Mustang 2.3 AT (317 л.с.)

Nissan Maxima 2.0 AT (140 л.с.)

Mitsubishi Pajero 3.0 AT AWD (174 л.с.)

Honda N-WGN 0.7 CVT 4WD (58 л.с.)

Посты блога
BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен

Система остановки двигателя для экономии топлива

Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах

Влияние покрышек на расход топлива

Драгстеры - чемпионы по расходу топлива среди автомобилей