Расход топлива Mazda 6

Mazda 6 GH [рестайлинг]

GH [рестайлинг] (2009 - 2013)

1.8 MT (120 л.с.)

с 2010 по 2013

1.8 MT (120 л.с.)

с 2010 по 2013

1.8 MT (120 л.с.)

с 2010 по 2013

2.0 AT (147 л.с.)

с 2010 по 2013

2.0 AT (147 л.с.)

с 2010 по 2013

2.0 AT (155 л.с.)

с 2010 по 2013

2.0 MT (147 л.с.)

с 2010 по 2013

2.0 MT (147 л.с.)

с 2010 по 2013

2.0 MT (155 л.с.)

с 2010 по 2013

2.2 MZR-CD MT (129 л.с.)

с 2010 по 2013

2.2 MZR-CD MT (163 л.с.)

с 2010 по 2013

2.2 MZR-CD MT (163 л.с.)

с 2010 по 2013

2.2 MZR-CD MT (163 л.с.)

с 2010 по 2013

2.2 MZR-CD MT (180 л.с.)

с 2010 по 2013

2.2 MZR-CD MT (180 л.с.)

с 2010 по 2013

2.2 MZR-CD MT (180 л.с.)

с 2010 по 2013

2.5 AT (170 л.с.)

с 2010 по 2013

2.5 AT (170 л.с.)

с 2010 по 2013

2.5 MT (170 л.с.)

с 2010 по 2013

2.5 MT (170 л.с.)

с 2010 по 2013

2.5 MT (170 л.с.)

с 2010 по 2013

Mazda 6 GH

GH (2007 - 2012)

1.8 MT (120 л.с.)

с 2007 по 2010

1.8 MT (120 л.с.)

с 2007 по 2010

1.8 MT (120 л.с.)

с 2002 по 2005

2.0 AT (147 л.с.)

с 2008 по 2010

2.0 AT (147 л.с.)

с 2007 по 2010

2.0 AT (147 л.с.)

с 2002 по 2005

2.0 MT (147 л.с.)

с 2002 по 2005

2.0 MT (147 л.с.)

с 2008 по 2010

2.0 MT (147 л.с.)

с 2007 по 2010

2.5 AT (172 л.с.)

с 2007 по 2010

2.5 MT (170 л.с.)

с 2007 по 2010

2.5 MT (170 л.с.)

с 2008 по 2010

2.5 MT (172 л.с.)

с 2007 по 2010

Посты блога

BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен

8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.

Система остановки двигателя для экономии топлива

В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.

Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах

Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.