Расход топлива Mazda 2

Mazda 2 3 поколение (DJ) [рестайлинг]

3 поколение (DJ) [рестайлинг] (2019 - 2022)

1.5 AT (105 л.с.)

1.5 AT (110 л.с.)

1.5 AT (90 л.с.)

1.5 AT 4WD (105 л.с.)

1.5 AT 4WD (110 л.с.)

1.5 MT (110 л.с.)

1.5 MT (116 л.с.)

1.5 MT (75 л.с.)

1.5 MT (90 л.с.)

Mazda 2 DJ

DJ (2014 - 2018)

1.5 SkyActiv-D MT (105 л.с.)

1.5 SkyActiv-D MT (105 л.с.)

с 2014

1.5 SkyActiv-G AT (111 л.с.)

с 2014

1.5 SkyActiv-G AT (111 л.с.)

1.5 SkyActiv-G AT (90 л.с.)

1.5 SkyActiv-G AT (90 л.с.)

1.5 SkyActiv-G MT (115 л.с.)

с 2014

1.5 SkyActiv-G MT (115 л.с.)

1.5 SkyActiv-G MT (75 л.с.)

с 2014

1.5 SkyActiv-G MT (75 л.с.)

1.5 SkyActiv-G MT (90 л.с.)

1.5 SkyActiv-G MT (90 л.с.)

с 2014

Mazda 2 DE [рестайлинг]

DE [рестайлинг] (2010 - 2018)

1.3 MT (75 л.с.)

с 2010

1.3 MT (75 л.с.)

1.3 MT (84 л.с.)

с 2010

1.3 MT (84 л.с.)

1.3 MT (86 л.с.)

с 2010

1.5 AT (101 л.с.)

1.5 AT (102 л.с.)

с 2010

1.5 AT (103 л.с.)

с 2010

1.5 MT (101 л.с.)

1.5 MT (102 л.с.)

с 2010

1.5 MT (102 л.с.)

1.5 MT (103 л.с.)

с 2010

1.6 MZ-CD MT (95 л.с.)

с 2010

Mazda 2 DE

DE (2007 - 2010)

1.3 AT (86 л.с.)

с 2008 по 2010

1.3 MT (75 л.с.)

с 2007 по 2010

1.3 MT (75 л.с.)

с 2007 по 2010

1.3 MT (86 л.с.)

с 2007 по 2010

1.3 MT (86 л.с.)

с 2008 по 2010

1.3 MT (86 л.с.)

с 2007 по 2010

1.4 MZ-CD MT (68 л.с.)

с 2007 по 2010

1.4 MZ-CD MT (68 л.с.)

с 2007 по 2010

1.5 AT (103 л.с.)

с 2008 по 2010

1.5 MT (103 л.с.)

с 2007 по 2010

1.5 MT (103 л.с.)

с 2007 по 2010

1.5 MT (103 л.с.)

с 2008 по 2010

1.6 MZ-CD MT (90 л.с.)

1.6 MZ-CD MT (90 л.с.)

с 2009 по 2010

Mazda 2 DY [рестайлинг]

DY [рестайлинг] (2005 - 2007)

1.25 MT (75 л.с.)

1.4 AT (80 л.с.)

с 2005 по 2007

1.4 MT (80 л.с.)

с 2005 по 2007

1.4 MZ-CD AT (68 л.с.)

с 2005 по 2006

1.4 MZ-CD MT (68 л.с.)

с 2005 по 2007

1.6 MT (100 л.с.)

с 2005 по 2007

Mazda 2 DY

DY (2003 - 2005)

1.25 MT (75 л.с.)

1.4 AT (80 л.с.)

с 2003 по 2005

1.4 MT (80 л.с.)

с 2003 по 2005

1.4 MZ-CD AT (68 л.с.)

с 2003 по 2005

1.4 MZ-CD MT (68 л.с.)

с 2003 по 2005

1.6 MT (100 л.с.)

с 2003 по 2005

Последние данные от пользователей

Toyota Highlander 3.5 AT AWD (249 л.с.)

Chevrolet Blazer 4.3 MT (190 л.с.)

Nissan Murano 3.5 CVT 4WD (249 л.с.)

Toyota Esquire 2.0 CVT AWD (152 л.с.)

Ford Focus 1.8 FlexiFuel MT (125 л.с.)

Porsche Cayenne S 2.9 Tiptronic AWD (440 л.с.)

Porsche Cayenne S 2.9 Tiptronic AWD (440 л.с.)

Honda CR-V 2.4 AT (166 л.с.)

Renault Megane 1.6 CVT (114 л.с.)

Citroen SpaceTourer 2.0 HDi AT XL (8 мест) (150 л.с.)

Посты блога
BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен

8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.

Система остановки двигателя для экономии топлива

В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.

Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах

Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.