Расход топлива Lexus IS

Lexus IS 3 поколение [2-й рестайлинг]

3 поколение [2-й рестайлинг] (2020 - 2022)

2.0 AT (244 л.с.)

3.5 AT (313 л.с.)

3.5 AT 4WD (262 л.с.)

3.5 AT 4WD (311 л.с.)

5.0 AT (479 л.с.)

Lexus IS XE30 [рестайлинг]

XE30 [рестайлинг] (2016 - 2018)

200 AT (223 л.с.)

200 AT (244 л.с.)

300 AT (245 л.с.)

350 AT (315 л.с.)

350 AT AWD (264 л.с.)

350 AT AWD (315 л.с.)

Lexus IS XE30

XE30 (2013 - 2016)

200 T AT (245 л.с.)

250 AT (208 л.с.)

300h CVT (223 л.с.)

Lexus IS XE20 [рестайлинг]

XE20 [рестайлинг] (2010 - 2013)

250 AT (208 л.с.)

250C AT (208 л.с.)

500 AT (423 л.с.)

Lexus IS 2 поколение [рестайлинг]

2 поколение [рестайлинг] (2008 - 2010)

2.2 AT (177 л.с.)

2.2 MT (177 л.с.)

2.5 AT (208 л.с.)

2.5 AT (208 л.с.)

2.5 AT 4WD (208 л.с.)

2.5 MT (208 л.с.)

3.0 AT (230 л.с.)

3.0 AT (230 л.с.)

3.5 AT (306 л.с.)

3.5 AT (310 л.с.)

Lexus IS XE20

XE20 (2005 - 2010)

2.5 6 МКПП (208 л.с.)

с 2005 по 2010

2.5 AT (208 л.с.)

с 2005 по 2010

220d AT (177 л.с.)

220d MT (177 л.с.)

250 AT (208 л.с.)

250 AT AWD (208 л.с.)

350 AT (310 л.с.)

500 AT (423 л.с.)

с 2008 по 2013

Lexus IS XE10

XE10 (1999 - 2005)

200 AT (155 л.с.)

200 AT (155 л.с.)

200 MT (155 л.с.)

200 MT (155 л.с.)

200 MT (186 л.с.)

300 AT (214 л.с.)

300 AT (218 л.с.)

300 MT (210 л.с.)

300 MT (210 л.с.)

300 MT (214 л.с.)

Последние данные от пользователей

Toyota Camry 2.4 VVT-i AT (167 л.с.)

Renault Duster 2.0 AT (135 л.с.)

Toyota RAV4 2.0 MT (149 л.с.)

Volvo XC90 2.0 T6 Drive-E AT AWD (5 мест) (320 л.с.)

Toyota Fortuner 2.7 AT 4WD (166 л.с.)

Haval Dargo 2.0 AMT (192 л.с.)

Mitsubishi Pajero 3.0 AT AWD (174 л.с.)

Nissan Avenir 1.6 AT (90 л.с.)

Nissan X-Trail 1.6 dCi MT 4WD (130 л.с.)

ВАЗ (Lada) 2115 1.5 MT (78 л.с.)

Посты блога
BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен

8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.

Система остановки двигателя для экономии топлива

В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.

Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах

Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.