Расход топлива Isuzu Gemini

Isuzu Gemini 5 поколение

5 поколение (1997 - 2000)

1.5 AT (105 л.с.)

с 1997 по 2000

1.5 MT (105 л.с.)

с 1997 по 2000

1.6 AT (120 л.с.)

с 1997 по 2000

1.6 MT (120 л.с.)

с 1997 по 2000

Isuzu Gemini 2 поколение

2 поколение (1993 - 2000)

1.5 AT (100 л.с.)

с 1985 по 1990

1.5 AT (120 л.с.)

с 1986 по 1990

1.5 AT (50 л.с.)

с 1985 по 1990

1.5 AT (67 л.с.)

с 1985 по 1990

1.5 MT (100 л.с.)

с 1985 по 1990

1.5 MT (105 л.с.)

с 1986 по 1990

1.5 MT (120 л.с.)

с 1986 по 1990

1.5 MT (50 л.с.)

с 1985 по 1990

1.5 MT (67 л.с.)

с 1985 по 1990

1.5 MT (94 л.с.)

с 1985 по 1990

1.6 AT (140 л.с.)

с 1988 по 1990

1.6 MT (120 л.с.)

с 1988 по 1990

Isuzu Gemini 4 поколение

4 поколение (1993 - 1996)

1.5 AT (94 л.с.)

с 1993 по 1996

1.5 MT (94 л.с.)

с 1993 по 1996

1.6 AT (120 л.с.)

с 1993 по 1996

1.6 AT (130 л.с.)

с 1993 по 1996

1.6 MT (120 л.с.)

с 1993 по 1996

1.6 MT (130 л.с.)

с 1993 по 1996

Isuzu Gemini 1 поколение

1 поколение (1988 - 1992)

1.6 MT (101 л.с.)

с 1974 по 1984

1.6 MT (140 л.с.)

с 1974 по 1984

1.8 MT (140 л.с.)

с 1979 по 1984

1.8 MT (142 л.с.)

с 1979 по 1984

1.8 MT (61 л.с.)

с 1979 по 1984

1.8 MT (73 л.с.)

с 1979 по 1984

1.8 MT (91 л.с.)

с 1974 по 1984

Посты блога
BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен

8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.

Система остановки двигателя для экономии топлива

В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.

Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах

Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.