Расход топлива Infiniti G-Series

Infiniti G-Series 4 поколение [рестайлинг]

4 поколение [рестайлинг] (2007 - 2013)

G25 AT (222 л.с.)

G37 AT (333 л.с.)

G37 AT (333 л.с.)

G37 AT AWD (330 л.с.)

Infiniti G-Series 4 поколение

4 поколение (2006 - 2010)

G35 AT (306 л.с.)

G35 MT (306 л.с.)

G35 X AT AWD (306 л.с.)

G35 X MT AWD (306 л.с.)

G37 5AT (330 л.с.)

G37 5AT AWD (330 л.с.)

G37 7AT (330 л.с.)

G37 7AT AWD (330 л.с.)

G37 AT (320 л.с.)

G37 AT (325 л.с.)

G37 MT (320 л.с.)

G37 MT (325 л.с.)

G37 MT (330 л.с.)

G37 X AT AWD (320 л.с.)

G37 X MT AWD (320 л.с.)

Infiniti G-Series 3 поколение [рестайлинг]

3 поколение [рестайлинг] (2005 - 2006)

G35 AT (260 л.с.)

G35 AT (280 л.с.)

G35 AT (280 л.с.)

G35 AT (296 л.с.)

G35 AT AWD (260 л.с.)

G35 AT AWD (280 л.с.)

G35 MT (280 л.с.)

G35 MT (296 л.с.)

Infiniti G-Series 3 поколение

3 поколение (2002 - 2005)

G35 AT (260 л.с.)

G35 AT (280 л.с.)

G35 AT (280 л.с.)

G35 AT (296 л.с.)

G35 AT AWD (260 л.с.)

G35 AT AWD (280 л.с.)

G35 MT (280 л.с.)

G35 MT (296 л.с.)

Infiniti G-Series 2 поколение

2 поколение (1999 - 2002)

G20 AT (140 л.с.)

G20 AT (145 л.с.)

G20 MT (140 л.с.)

G20 MT (145 л.с.)

Infiniti G-Series 1 поколение

1 поколение (1991 - 1996)

G20 AT (140 л.с.)

G20 AT (145 л.с.)

G20 MT (140 л.с.)

G20 MT (145 л.с.)

Последние данные от пользователей

Chery Tiggo 5 2.0 CVT (136 л.с.)

Suzuki SX4 1.6 DDiS MT 4WD (120 л.с.)

Kia Cee'd 1.6 MT (129 л.с.)

Toyota Vitz 1.0 CVT (69 л.с.)

Toyota Caldina 2.0 AT (133 л.с.)

Toyota Camry 2.5 Hybrid CVT (178 л.с.)

Renault Clio 1.5 dCi MT (85 л.с.)

Ford Focus 1.0 EcoBoost MT (125 л.с.)

Nissan Pathfinder 2.5 dCi AT (174 л.с.)

Audi A7 55 TFSI quattro S tronic (340 л.с.)

Посты блога
BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен

8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.

Система остановки двигателя для экономии топлива

В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.

Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах

Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.