Расход топлива Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe 4 поколение [рестайлинг]

4 поколение [рестайлинг] (2020 - 2022)

1.6 AT (230 л.с.)

1.6 AT 4WD (230 л.с.)

2.2 AMT (202 л.с.)

2.2 AMT 4WD (199 л.с.)

2.2 AMT 4WD (202 л.с.)

2.5 AMT (281 л.с.)

2.5 AMT 4WD (281 л.с.)

2.5 AT (194 л.с.)

2.5 AT 4WD (180 л.с.)

2.5 AT 4WD (194 л.с.)

3.5 AT (272 л.с.)

3.5 AT 4WD (249 л.с.)

3.5 AT 4WD (272 л.с.)

Hyundai Santa Fe TM

TM (2018 - 2018)

2.0 e-VGT AT (184 л.с.)

2.0 e-VGT AT AWD (184 л.с.)

2.0 T-GDi AT (235 л.с.)

2.0 T-GDi AT AWD (235 л.с.)

2.2 CRDi AT (200 л.с.)

2.2 CRDi AT AWD (200 л.с.)

2.2 CRDi MT (200 л.с.)

2.2 CRDi MT AWD (200 л.с.)

2.2 e-VGT AT (202 л.с.)

2.2 e-VGT AT AWD (202 л.с.)

2.4 AT AWD (171 л.с.)

2.4 GDi AT AWD (184 л.с.)

2.4 GDi AT AWD (188 л.с.)

2.4 MT (171 л.с.)

2.4 MT AWD (171 л.с.)

Hyundai Santa Fe DM [рестайлинг]

DM [рестайлинг] (2015 - 2018)

2.2 CRDi AT 4WD (200 л.с.)

2.2 CRDI AT AWD (200 л.с.)

с 2015

2.4 AT AWD (171 л.с.)

с 2015

2.4 MT AWD (171 л.с.)

с 2015

3.0 AT 4WD (249 л.с.)

Hyundai Santa Fe DM

DM (2012 - 2016)

2.0 AT (265 л.с.)

с 2012

2.0 AT 4WD (265 л.с.)

с 2012

2.0 CRDi AT (150 л.с.)

с 2012

2.0 CRDi AT (184 л.с.)

2.0 CRDi AT 4WD (184 л.с.)

с 2012

2.0 CRDi MT (150 л.с.)

с 2012

2.2 CRDi AT (197 л.с.)

с 2012

2.2 CRDI AT (197 л.с.)

2.2 CRDi AT 4WD (197 л.с.)

с 2012

2.2 CRDI AT 4WD (197 л.с.)

2.2 CRDi MT (197 л.с.)

с 2012

2.2 CRDi MT 4WD (197 л.с.)

с 2012

2.4 AT (175 л.с.)

2.4 AT 4WD (175 л.с.)

с 2012

2.4 AT 4WD (192 л.с.)

с 2012

2.4 AT 4WD (7 мест) (175 л.с.)

с 2012

2.4 MT (175 л.с.)

с 2012

2.4 MT (192 л.с.)

с 2012

2.4 MT 4WD (175 л.с.)

с 2012

2.4 MT 4WD (192 л.с.)

с 2012

3.3 AT (271 л.с.)

3.3 AT 4WD (249 л.с.)

3.3 AT 4WD (271 л.с.)

Hyundai Santa Fe CM [рестайлинг]

CM [рестайлинг] (2010 - 2013)

2.2 CRDi AT (200 л.с.)

с 2010 по 2012

2.2 CRDi AT 4WD (197 л.с.)

с 2010 по 2012

2.2 CRDi AT AWD (200 л.с.)

2.2 CRDi MT (200 л.с.)

с 2010 по 2012

2.2 CRDi MT 4WD (197 л.с.)

с 2010 по 2012

2.2 CRDi MT AWD (200 л.с.)

с 2010 по 2012

2.4 AT (174 л.с.)

с 2010 по 2012

2.4 AT 4WD (174 л.с.)

с 2010 по 2012

2.4 MT 2WD (174 л.с.)

с 2010 по 2012

2.7 LPI AT (162 л.с.)

с 2010 по 2012

3.5 AT (280 л.с.)

с 2010 по 2012

3.5 AT AWD (280 л.с.)

Hyundai Santa Fe CM

CM (2006 - 2010)

2.0 CRDi AT (151 л.с.)

с 2008 по 2010

2.2 CRDi AT (153 л.с.)

с 2006 по 2010

2.2 CRDi AT (158 л.с.)

с 2006 по 2010

2.2 CRDi AT (172 л.с.)

2.2 CRDi AT (175 л.с.)

с 2009 по 2010

2.2 CRDi AT AWD (153 л.с.)

2.2 CRDi AT AWD (158 л.с.)

с 2006 по 2010

2.2 CRDi AT AWD (172 л.с.)

2.2 CRDi AT AWD (175 л.с.)

с 2009 по 2010

2.2 CRDi MT (153 л.с.)

с 2006 по 2010

2.2 CRDi MT (153 л.с.)

с 2009 по 2010

2.2 CRDi MT (158 л.с.)

с 2006 по 2010

2.2 CRDi MT AWD (158 л.с.)

с 2006 по 2010

2.7 AT (188 л.с.)

с 2006 по 2010

2.7 AT AWD (188 л.с.)

с 2006 по 2010

2.7 MT (188 л.с.)

с 2006 по 2010

2.7 MT (188 л.с.)

с 2006 по 2010

3.3 AT (245 л.с.)

с 2006 по 2010

3.3 AT AWD (245 л.с.)

Hyundai Santa Fe SM [рестайлинг]

SM [рестайлинг] (2004 - 2013)

2.0 CRDi AT 4WD (112 л.с.)

с 2001 по 2006

2.0 CRDi MT 2WD (112 л.с.)

с 2001 по 2006

2.0 CRDi MT 4WD (112 л.с.)

с 2001 по 2006

2.0 MT (136 л.с.)

с 2000 по 2006

2.4 MT (150 л.с.)

с 2000 по 2006

2.7 AT (173 л.с.)

с 2000 по 2006

Hyundai Santa Fe SM

SM (2000 - 2004)

2.0 CRDi AT (112 л.с.)

2.0 CRDi MT (112 л.с.)

2.0 MT (136 л.с.)

2.4 AT (150 л.с.)

2.4 MT (150 л.с.)

2.7 AT (173 л.с.)

Последние данные от пользователей

Renault Duster 2.0 AT (135 л.с.)

Toyota RAV4 2.0 MT (149 л.с.)

Volvo XC90 2.0 T6 Drive-E AT AWD (5 мест) (320 л.с.)

Toyota Fortuner 2.7 AT 4WD (166 л.с.)

Haval Dargo 2.0 AMT (192 л.с.)

Mitsubishi Pajero 3.0 AT AWD (174 л.с.)

Nissan Avenir 1.6 AT (90 л.с.)

Nissan X-Trail 1.6 dCi MT 4WD (130 л.с.)

ВАЗ (Lada) 2115 1.5 MT (78 л.с.)

Ford Mondeo 2.0 TDCi Duratorq MT (150 л.с.)

Посты блога
BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен

8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.

Система остановки двигателя для экономии топлива

В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.

Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах

Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.