Расход топлива Honda Today

Honda Today 2 поколение

2 поколение (1993 - 1998)

0.7 AT (48 л.с.)

   

0.7 AT (48 л.с.)

   

0.7 AT (48 л.с.)

   

0.7 AT (48 л.с.)

   

0.7 AT (58 л.с.)

   

0.7 AT (58 л.с.)

   

0.7 AT (58 л.с.)

   

0.7 AT 4WD (48 л.с.)

   

0.7 AT 4WD (48 л.с.)

   

0.7 AT 4WD (48 л.с.)

   

0.7 AT 4WD (48 л.с.)

   

0.7 MT (48 л.с.)

   

0.7 MT (48 л.с.)

   

0.7 MT (48 л.с.)

   

0.7 MT (58 л.с.)

   

0.7 MT (58 л.с.)

   

0.7 MT (58 л.с.)

   

0.7 MT 4WD (42 л.с.)

   

0.7 MT 4WD (48 л.с.)

   

0.7 MT 4WD (48 л.с.)

   

0.7 MT 4WD (48 л.с.)

   

0.7 MT 4WD (48 л.с.)

   

Honda Today 1 поколение

1 поколение (1988 - 1996)

0.7 AT (48 л.с.)

  с 1988 по 1996  

0.7 AT (58 л.с.)

  с 1988 по 1996  

0.7 MT (48 л.с.)

  с 1988 по 1996  

0.7 MT (58 л.с.)

  с 1988 по 1996  

Последние данные от пользователей

Ford F-150 3.5 AT (375 л.с.)

Volkswagen Golf 1.6 TDI DSG (115 л.с.)

Peugeot 208 1.2 AT (130 л.с.)

Peugeot 208 1.2 AT (130 л.с.)

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi AT 4WD (197 л.с.)

Ford Focus 1.8 MT (115 л.с.)

Hyundai Venue 1.6 AT (123 л.с.)

Toyota Sequoia 5.7 AT (381 л.с.)

Kia Rio 1.4 AT (107 л.с.)

Hyundai H-1 2.5 CRDi MT (170 л.с.)

Посты блога
BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен

Система остановки двигателя для экономии топлива

Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах

Влияние покрышек на расход топлива

Драгстеры - чемпионы по расходу топлива среди автомобилей