Расход топлива Honda CR-V

Honda CR-V 4 поколение [рестайлинг]

4 поколение [рестайлинг] (2014 - 2018)

Honda CR-V 4 поколение

4 поколение (2012 - 2015)

2.0 CVT (150 л.с.)

с 2012 по 2015

2.0 MT (155 л.с.)

с 2012 по 2015

2.0 MT 4WD (150 л.с.)

с 2012 по 2015

2.0 MT 4WD (155 л.с.)

с 2012 по 2015

2.2 i-DTEC AT 4WD (150 л.с.)

с 2012 по 2015

2.2 i-DTEC MT 4WD (150 л.с.)

с 2012 по 2015

Honda CR-V 3 поколение [рестайлинг]

3 поколение [рестайлинг] (2009 - 2012)

2.0 AT 4WD (150 л.с.)

с 2009 по 2012

2.0 MT 4WD (150 л.с.)

с 2009 по 2012

2.2 i-DTEC AT 4WD (150 л.с.)

с 2009 по 2012

Honda CR-V 3 поколение

3 поколение (2006 - 2009)

2.0 AT 4WD (150 л.с.)

с 2006 по 2009

2.0 MT 4WD (150 л.с.)

с 2006 по 2009

2.2 CTDi AT 4WD (140 л.с.)

с 2006 по 2009

Honda CR-V 2 поколение [рестайлинг]

2 поколение [рестайлинг] (2004 - 2006)

2.0 4AT (150 л.с.)

с 2004 по 2006

2.0 4AT 4WD (150 л.с.)

с 2004 по 2006

2.0 5MT (150 л.с.)

с 2004 по 2006

2.4 5AT 4WD (162 л.с.)

с 2004 по 2006

Honda CR-V 2 поколение

2 поколение (2002 - 2004)

2.0 MT 4WD (150 л.с.)

с 2002 по 2004

2.0 MT 4WD (158 л.с.)

с 2002 по 2004

2.4 AT (162 л.с.)

с 2002 по 2004

2.4 AT 4WD (162 л.с.)

с 2002 по 2004

2.4 MT 4WD (162 л.с.)

с 2002 по 2004

Honda CR-V 1 поколение [рестайлинг]

1 поколение [рестайлинг] (1998 - 2001)

Honda CR-V 1 поколение

1 поколение (1995 - 1999)

2.0 AT (128 л.с.)

с 1995 по 1999

2.0 AT (130 л.с.)

с 1995 по 1999

2.0 MT (128 л.с.)

с 1995 по 1999

2.0 MT (145 л.с.)

с 1995 по 1999

Посты блога

BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен

8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.

Система остановки двигателя для экономии топлива

В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.

Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах

Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.