Расход топлива Holden Commodore

Holden Commodore 2 поколение

2 поколение (1990 - 1997)

3.8 AT (177 л.с.)

   

3.8 AT (177 л.с.)

   

3.8 AT (200 л.с.)

   

3.8 AT (207 л.с.)

   

3.8 MT (177 л.с.)

   

3.8 MT (177 л.с.)

   

3.8 MT (200 л.с.)

   

3.8 MT (207 л.с.)

   

5.0 AT (248 л.с.)

   

5.0 MT (224 л.с.)

   

5.0 MT (248 л.с.)

   

Holden Commodore 3 поколение

3 поколение (1990 - 2006)

3.8 AT (200 л.с.)

   

3.8 AT (207 л.с.)

  с 2000 по 2002  

3.8 AT (207 л.с.)

  с 2000 по 2002  

3.8 AT (233 л.с.)

  с 1997 по 2002  

3.8 AT (233 л.с.)

  с 1997 по 2002  

3.8 MT (177 л.с.)

  с 1997 по 2002  

3.8 MT (177 л.с.)

   

3.8 MT (200 л.с.)

  с 1997 по 2002  

3.8 MT (207 л.с.)

  с 2000 по 2002  

3.8 MT (207 л.с.)

  с 2000 по 2002  

3.8 MT Acclaim (200 л.с.)

   

3.8 MT SS (177 л.с.)

   

5.0 MT (224 л.с.)

   

5.0 MT (243 л.с.)

   

5.0 MT (248 л.с.)

   

5.7 AT (306 л.с.)

  с 2000 по 2002  

5.7 AT (306 л.с.)

  с 2000 по 2002  

5.7 MT (300 л.с.)

  с 1999 по 2002  

5.7 MT (320 л.с.)

  с 2002 по 2002  

Последние данные от пользователей

Toyota Raize 1.0 CVT 4WD (98 л.с.)

Hyundai i20 1.4 MT (100 л.с.)

Volkswagen Passat 1.6 TDI DSG (120 л.с.)

Kia Sportage 2.0 AT 4WD (141 л.с.)

Audi A6 1.8 TFSI МТ (190 л.с.)

Ford EcoSport 1.0 EcoBoost AT (125 л.с.)

Renault Clio 1.2 MT (101 л.с.)

Volkswagen Touran 2.0 Ecofuel MT (109 л.с.)

Skoda Fabia 1.6 TDI MT (75 л.с.)

Ford Focus 2.0 PowerShift (160 л.с.)

Посты блога
BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен

Система остановки двигателя для экономии топлива

Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах

Влияние покрышек на расход топлива

Драгстеры - чемпионы по расходу топлива среди автомобилей