Расход топлива Holden Commodore

Holden Commodore 2 поколение

2 поколение (1990 - 1997)

3.8 AT (177 л.с.)

   

3.8 AT (177 л.с.)

   

3.8 AT (200 л.с.)

   

3.8 AT (207 л.с.)

   

3.8 MT (177 л.с.)

   

3.8 MT (177 л.с.)

   

3.8 MT (200 л.с.)

   

3.8 MT (207 л.с.)

   

5.0 AT (248 л.с.)

   

5.0 MT (224 л.с.)

   

5.0 MT (248 л.с.)

   

Holden Commodore 3 поколение

3 поколение (1990 - 2006)

3.8 AT (200 л.с.)

   

3.8 AT (207 л.с.)

  с 2000 по 2002  

3.8 AT (207 л.с.)

  с 2000 по 2002  

3.8 AT (233 л.с.)

  с 1997 по 2002  

3.8 AT (233 л.с.)

  с 1997 по 2002  

3.8 MT (177 л.с.)

   

3.8 MT (177 л.с.)

  с 1997 по 2002  

3.8 MT (200 л.с.)

  с 1997 по 2002  

3.8 MT (207 л.с.)

  с 2000 по 2002  

3.8 MT (207 л.с.)

  с 2000 по 2002  

3.8 MT Acclaim (200 л.с.)

   

3.8 MT SS (177 л.с.)

   

5.0 MT (224 л.с.)

   

5.0 MT (243 л.с.)

   

5.0 MT (248 л.с.)

   

5.7 AT (306 л.с.)

  с 2000 по 2002  

5.7 AT (306 л.с.)

  с 2000 по 2002  

5.7 MT (300 л.с.)

  с 1999 по 2002  

5.7 MT (320 л.с.)

  с 2002 по 2002  

Последние данные от пользователей

Renault Kaptur 2.0 AT AWD (143 л.с.)

Renault Koleos 2.5 X-tronic 4x4 (171 л.с.)

Opel Zafira 1.4 Turbo MT (140 л.с.)

Opel Zafira 1.4 Turbo MT (140 л.с.)

BMW X3 2.0 AT 4WD (184 л.с.)

Volvo XC60 2.0 T5 AT AWD (250 л.с.)

Renault Duster 1.5 dCi MT 4x4 (109 л.с.)

Toyota Camry 2.4 Hybrid CVT (147 л.с.)

Toyota Windom 3.0 AT (215 л.с.)

BMW X3 3.0i AT (231 л.с.)

Посты блога
BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен

Система остановки двигателя для экономии топлива

Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах

Влияние покрышек на расход топлива

Драгстеры - чемпионы по расходу топлива среди автомобилей