Расход топлива Ford Scorpio

Ford Scorpio 2 поколение

2 поколение (1994 - 1998)

2.0 AT (115 л.с.)

с 1991 по 1994

2.0 AT (136 л.с.)

2.0 AT (136 л.с.)

с 1994 по 1998

2.0 AT (136 л.с.)

2.0 MT (115 л.с.)

с 1991 по 1994

2.0 MT (115 л.с.)

с 1994 по 1998

2.0 MT (115 л.с.)

с 1985 по 1992

2.0 MT (136 л.с.)

2.0 MT (136 л.с.)

2.0 MT (136 л.с.)

с 1994 по 1998

2.3 AT (147 л.с.)

с 1996 по 1998

2.3 AT (147 л.с.)

2.3 AT (147 л.с.)

2.3 MT (147 л.с.)

с 1996 по 1998

2.3 MT (147 л.с.)

2.3 MT (147 л.с.)

2.5 MT (115 л.с.)

2.5 MT (125 л.с.)

2.5 TD AT (125 л.с.)

2.5 TD AT (125 л.с.)

2.5 TD MT (115 л.с.)

с 1994 по 1998

2.5 TD MT (115 л.с.)

с 1992 по 1994

2.5 TD MT (125 л.с.)

с 1987 по 1994

2.5 TD MT (125 л.с.)

с 1996 по 1998

2.9 AT (150 л.с.)

с 1994 по 1998

2.9 AT (150 л.с.)

2.9 AT (207 л.с.)

2.9 AT (210 л.с.)

2.9 Cosworth AT (207 л.с.)

с 1995 по 1998

2.9 Cosworth AT (207 л.с.)

Ford Scorpio 1 поколение [рестайлинг]

1 поколение [рестайлинг] (1992 - 1994)

2.0 AT (115 л.с.)

2.0 AT (115 л.с.)

с 1994 по 1998

2.0 AT (115 л.с.)

с 1992 по 1994

2.0 AT (120 л.с.)

2.0 AT (120 л.с.)

2.0 AT (120 л.с.)

с 1989 по 1992

2.0 MT (115 л.с.)

2.0 MT (115 л.с.)

с 1992 по 1994

2.0 MT (115 л.с.)

с 1994 по 1998

2.0 MT (120 л.с.)

с 1989 по 1992

2.0 MT (120 л.с.)

2.0 MT (120 л.с.)

2.4 AT (125 л.с.)

2.4 AT (125 л.с.)

с 1987 по 1992

2.4 MT (125 л.с.)

с 1987 по 1992

2.4 MT (125 л.с.)

2.4 MT (125 л.с.)

с 1996 по 1998

2.5 TD MT (115 л.с.)

2.5 TD MT (115 л.с.)

2.5 TD MT (115 л.с.)

с 1993 по 1994

2.5 TD MT (92 л.с.)

с 1988 по 1992

2.5 TD MT (92 л.с.)

2.5 TD MT (92 л.с.)

2.9 AT (145 л.с.)

с 1989 по 1992

2.9 AT (145 л.с.)

2.9 AT (145 л.с.)

2.9 Cosworth AT (195 л.с.)

с 1991 по 1992

2.9 Cosworth AT (195 л.с.)

2.9 Cosworth AT (195 л.с.)

2.9 MT (145 л.с.)

2.9 MT (145 л.с.)

2.9 MT (145 л.с.)

с 1989 по 1992

2.9 MT 4x4 (145 л.с.)

2.9 MT 4x4 (145 л.с.)

с 1986 по 1994

2.9 MT 4x4 (145 л.с.)

Ford Scorpio 1 поколение

1 поколение (1985 - 1992)

1.8 MT (90 л.с.)

2.0 AT (105 л.с.)

2.0 AT (109 л.с.)

2.0 AT (109 л.с.)

2.0 AT (120 л.с.)

2.0 AT (125 л.с.)

2.0 MT (100 л.с.)

2.0 MT (105 л.с.)

с 1989

2.0 MT (105 л.с.)

2.0 MT (109 л.с.)

2.0 MT (109 л.с.)

2.0 MT (120 л.с.)

2.0 MT (125 л.с.)

2.0i AT (100 л.с.)

2.0i AT (115 л.с.)

2.0i AT (120 л.с.)

2.0i AT (125 л.с.)

2.0i MT (100 л.с.)

2.0i MT (115 л.с.)

2.0i MT (120 л.с.)

2.0i MT (125 л.с.)

2.4 AT (125 л.с.)

2.4 AT (125 л.с.)

2.4 AT (130 л.с.)

2.4 MT (125 л.с.)

2.4 MT (125 л.с.)

2.4 MT (130 л.с.)

2.5 D MT (69 л.с.)

2.5 TD MT (92 л.с.)

2.5 TD MT (92 л.с.)

2.8 AT (150 л.с.)

2.8 MT (150 л.с.)

2.8 MT 4x4 (150 л.с.)

2.9 AT (145 л.с.)

2.9 AT (145 л.с.)

2.9 AT (150 л.с.)

2.9 Cosworth AT (195 л.с.)

2.9 Cosworth AT (195 л.с.)

2.9 MT (145 л.с.)

2.9 MT (145 л.с.)

2.9 MT (150 л.с.)

2.9 MT 4x4 (145 л.с.)

2.9 MT 4x4 (145 л.с.)

2.9 MT 4x4 (150 л.с.)

Последние данные от пользователей

Jeep Grand Cherokee 3.6 AT 4WD (294 л.с.)

Ford EcoSport 1.0 EcoBoost AT (125 л.с.)

Peugeot 107 1.0 MT (68 л.с.)

Mitsubishi Outlander 2.4 AT 4WD (160 л.с.)

Renault Espace 1.6 dCi EDC (160 л.с.)

Chevrolet Equinox 1.5 AT 4WD (170 л.с.)

Nissan Pathfinder 2.5 dCi AT (174 л.с.)

Honda Elysion 3.0 AT (250 л.с.)

Chery Tiggo 2.4 MT (129 л.с.)

Hummer H3 5.3 AT (300 л.с.)

Посты блога

BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен

Система остановки двигателя для экономии топлива

Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах

Влияние покрышек на расход топлива

Драгстеры - чемпионы по расходу топлива среди автомобилей