Расход топлива Ford Galaxy

Ford Galaxy 3 поколение [рестайлинг]

3 поколение [рестайлинг] (2019 - 2022)

1.5 MT (165 л.с.)

2.0 AT (150 л.с.)

2.0 AT (190 л.с.)

2.0 AT (240 л.с.)

2.0 AT 4WD (190 л.с.)

2.0 MT (150 л.с.)

2.5 CVT (190 л.с.)

Ford Galaxy 3 поколение

3 поколение (2015 - 2020)

1.5 MT (160 л.с.)

с 2015

1.5 MT (165 л.с.)

2.0 AMT (150 л.с.)

с 2015

2.0 AMT (210 л.с.)

с 2015

2.0 AMT 4WD (180 л.с.)

2.0 AT (150 л.с.)

2.0 AT (190 л.с.)

2.0 AT (240 л.с.)

с 2015

2.0 AT 4WD (190 л.с.)

2.0 MT (120 л.с.)

с 2015

2.0 MT (180 л.с.)

с 2015

2.0 MT (190 л.с.)

2.0 MT 4WD (150 л.с.)

Ford Galaxy 2 поколение [рестайлинг]

2 поколение [рестайлинг] (2010 - 2015)

2.0 Duratec MT (145 л.с.)

с 2010 по 2015

2.0 EcoBoost PowerShift (200 л.с.)

2.0 TDCi AT (140 л.с.)

с 2010 по 2015

2.0 TDCi MT (140 л.с.)

с 2010 по 2015

2.3 Duratec AT (161 л.с.)

с 2010 по 2015

Ford Galaxy 2 поколение

2 поколение (2006 - 2010)

1.8 TDCi 5MT (125 л.с.)

с 2006 по 2010

1.8 TDCi 6MT (125 л.с.)

1.8 TDCi MT (100 л.с.)

с 2006 по 2007

2.0 MT (145 л.с.)

с 2006 по 2010

2.0 MT FlexiFuel (145 л.с.)

2.0 TDCi DPF MT (143 л.с.)

2.0 TDCi DuraShift (130 л.с.)

с 2006 по 2008

2.0 TDCi DuraShift (143 л.с.)

2.0 TDCi MT (116 л.с.)

с 2006 по 2010

2.0 TDCi MT (130 л.с.)

с 2006 по 2008

2.0 TDCi MT (143 л.с.)

2.2 TDCi MT (175 л.с.)

с 2008 по 2010

2.3 DuraShift (160 л.с.)

Ford Galaxy 1 поколение [рестайлинг]

1 поколение [рестайлинг] (2000 - 2006)

1.9 TDi AT (115 л.с.)

с 2000 по 2006

1.9 TDi MT (115 л.с.)

с 2000 по 2006

1.9 TDi MT (130 л.с.)

с 2003 по 2006

1.9 TDi MT (150 л.с.)

с 2002 по 2006

1.9 TDi MT (90 л.с.)

с 2000 по 2006

2.0 MT (115 л.с.)

с 2000 по 2006

2.3 AT (140 л.с.)

с 2002 по 2006

2.3 AT (145 л.с.)

с 2000 по 2006

2.3 MT (140 л.с.)

с 2002 по 2006

2.3 MT (145 л.с.)

с 2000 по 2006

2.8 AT (204 л.с.)

с 2000 по 2006

2.8 MT (204 л.с.)

с 2000 по 2006

Ford Galaxy 1 поколение

1 поколение (1995 - 2000)

1.9 TDi AT (110 л.с.)

с 1997 по 2000

1.9 TDi MT (110 л.с.)

с 1997 по 2000

1.9 TDi MT (90 л.с.)

с 1999

1.9 TDi MT (90 л.с.)

с 1996 по 2000

2.0 AT (115 л.с.)

с 1995 по 2000

2.0 MT (115 л.с.)

с 1995 по 2000

2.3 AT (145 л.с.)

с 1997 по 2000

2.3 MT (145 л.с.)

с 1997 по 2000

2.8 AT (174 л.с.)

с 1995 по 2000

2.8 AT 4x4 (174 л.с.)

с 1996 по 2000

2.8 MT (174 л.с.)

с 1996 по 2000

Последние данные от пользователей

Toyota RAV4 2.5 AT 4WD (180 л.с.)

Mazda Carol 0.7 CVT (52 л.с.)

Toyota Land Cruiser Prado 2.7 AT (163 л.с.)

Ford Escape 1.5 EcoBoost AT AWD (182 л.с.)

Volkswagen Golf GTI 2.0 MT (245 л.с.)

BMW X5 M 3.0 л, 400 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)

BMW X3 xDrive28i AT (245 л.с.)

Toyota Camry 2.4 VVT-i AT (167 л.с.)

Renault Duster 2.0 AT (135 л.с.)

Toyota RAV4 2.0 MT (149 л.с.)

Посты блога
BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен

8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.

Система остановки двигателя для экономии топлива

В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.

Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах

Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.