войти регистрация

Расход топлива Ford Escape

3 поколение [рестайлинг] (2016 - 2018)

1.5 EcoBoost AT (182 л.с.)

1.5 EcoBoost AT AWD (182 л.с.)

2.0 EcoBoost AT (249 л.с.)

с 2015

2.0 EcoBoost AT AWD (249 л.с.)

с 2015

2.5 AT (170 л.с.)

с 2015

3 поколение (2012 - 2015)

1.6 EcoBoost AT (178 л.с.)

с 2012 по 2015

1.6 EcoBoost AT 4WD (178 л.с.)

с 2012 по 2015

2.0 EcoBoost AT (240 л.с.)

с 2012 по 2015

2.0 EcoBoost AT 4WD (240 л.с.)

с 2012 по 2015

2.5 AT (168 л.с.)

с 2012 по 2015

ZD [4-й рестайлинг] (2010 - 2012)

2.3 AT AWD (148 л.с.)

ZD [3-й рестайлинг] (2008 - 2010)

2.3 AT AWD (148 л.с.)

2 поколение (2007 - 2012)

2.3 AT (153 л.с.)

2.3 AT 4WD (153 л.с.)

2.3 eCVT (133 л.с.)

с 2007 по 2012

2.3 eCVT 4WD (133 л.с.)

с 2007 по 2012

2.3 MT (153 л.с.)

2.5 AT (171 л.с.)

2.5 AT 4WD (171 л.с.)

2.5 eCVT (153 л.с.)

2.5 eCVT 4WD (153 л.с.)

2.5 MT (171 л.с.)

3.0 AT (200 л.с.)

3.0 AT (240 л.с.)

3.0 AT 4WD (200 л.с.)

3.0 AT 4WD (240 л.с.)

ZC [2-й рестайлинг] (2006 - 2008)

2.3 AT AWD (148 л.с.)

3.0 AT AWD (207 л.с.)

1 поколение [рестайлинг] (2004 - 2007)

2.3 AT (153 л.с.)

с 2004 по 2007

2.3 AT 4WD (153 л.с.)

с 2004 по 2007

2.3 eCVT (133 л.с.)

2.3 eCVT 4WD (133 л.с.)

2.3 MT (153 л.с.)

с 2004 по 2007

2.3 MT 4WD (153 л.с.)

с 2004 по 2007

3.0 AT (200 л.с.)

с 2004 по 2007

3.0 AT 4WD (200 л.с.)

с 2004 по 2007

1 поколение (2000 - 2004)

2.0 MT (127 л.с.)

с 2000 по 2004

2.0 MT 4WD (127 л.с.)

с 2000 по 2004

3.0 AT (201 л.с.)

с 2000 по 2004

3.0 AT 4WD (201 л.с.)

с 2000 по 2004

Последние данные от пользователей

Toyota Corolla 2.0 D-4D MT (116 л.с.)

Honda CR-V 2.0 CVT (150 л.с.)

ВАЗ (Lada) Vesta 1.8 AMT (122 л.с.)

ВАЗ (Lada) Vesta 1.8 AMT (122 л.с.)

Kia Cerato 2.0 Theta AT (150 л.с.)

Hyundai Accent 1.4 AT (107 л.с.)

Infiniti FX-Series FX45 AT AWD (324 л.с.)

Kia Rio 1.6 AT (123 л.с.)

Volkswagen Passat 1.8 TSI DSG (152 л.с.)

Volkswagen Caravelle 1.9 D MT (60 л.с.)

Посты блога

BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен

8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.

Система остановки двигателя для экономии топлива

В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.

Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах

Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.