Расход топлива Fiat Punto

Fiat Punto 3 поколение [2-й рестайлинг]

3 поколение [2-й рестайлинг] (2012 - 2018)

1.4 AMT (77 л.с.)

с 2012

1.4 AMT (77 л.с.)

с 2012

1.4 MT (105 л.с.)

с 2012

1.4 MT (77 л.с.)

с 2012

1.4 MT (77 л.с.)

с 2012

1.4 MT Mair (135 л.с.)

с 2012

Fiat Punto 3 поколение [рестайлинг]

3 поколение [рестайлинг] (2009 - 2012)

1.4 MT (105 л.с.)

с 2005 по 2009

1.4 MT (105 л.с.)

1.4 MT (135 л.с.)

1.4T MT (135 л.с.)

Fiat Punto 3 поколение

3 поколение (2005 - 2012)

1.4 AMT (77 л.с.)

с 2005 по 2009

1.4 AMT (77 л.с.)

1.4 MT (77 л.с.)

с 2005 по 2009

1.4 MT (77 л.с.)

Fiat Punto 2 поколение [рестайлинг]

2 поколение [рестайлинг] (2003 - 2009)

1.2 CVT (60 л.с.)

1.2 CVT (60 л.с.)

1.2 CVT (80 л.с.)

1.2 CVT (80 л.с.)

1.2 MT (60 л.с.)

1.2 MT (60 л.с.)

1.2 MT (80 л.с.)

1.2 MT (80 л.с.)

1.2 TDI MT (70 л.с.)

1.2 TDI MT (70 л.с.)

1.3 TDI CVT (70 л.с.)

1.4 CVT (95 л.с.)

1.4 CVT (95 л.с.)

1.4 MT (95 л.с.)

1.7 MT (130 л.с.)

1.7 MT (130 л.с.)

1.9 D MT (60 л.с.)

1.9 D MT (60 л.с.)

1.9 TDI MT (100 л.с.)

1.9 TDI MT (100 л.с.)

1.9 TDI MT (80 л.с.)

1.9 TDI MT (85 л.с.)

1.9 TDI MT (85 л.с.)

Fiat Punto 2 поколение

2 поколение (1999 - 2003)

1.2 CVT (80 л.с.)

1.2 CVT (80 л.с.)

с 1999 по 2003

1.2 MT (60 л.с.)

1.2 MT (60 л.с.)

с 1999 по 2003

1.2 MT (80 л.с.)

с 1999 по 2003

1.2 MT (80 л.с.)

1.7 MT (130 л.с.)

1.9 TD MT (60 л.с.)

с 1999 по 2003

1.9 TD MT (80 л.с.)

с 1999 по 2003

1.9 TD MT (85 л.с.)

с 2001 по 2003

1.9 TDI MT (60 л.с.)

1.9 TDI MT (80 л.с.)

1.9 TDI MT (85 л.с.)

Fiat Punto 1 поколение

1 поколение (1993 - 1999)

1.1 MT (55 л.с.)

с 1993 по 1999

1.1 MT (55 л.с.)

1.2 CVT (60 л.с.)

с 1995 по 1999

1.2 MT (59 л.с.)

с 1997 по 1999

1.2 MT (60 л.с.)

с 1994 по 1999

1.2 MT (60 л.с.)

с 1995 по 1999

1.2 MT (74 л.с.)

1.2 MT (74 л.с.)

с 1994 по 1999

1.2 MT (86 л.с.)

с 1997 по 1999

1.4 MT (133 л.с.)

1.4 T MT (133 л.с.)

с 1994 по 1997

1.6 MT (88 л.с.)

с 1994 по 1999

1.6 MT (88 л.с.)

с 1994 по 1997

1.7 D MT (57 л.с.)

1.7 TD MT (63 л.с.)

1.7 TD MT (70 л.с.)

с 1994 по 1997

1.7 TD MT (70 л.с.)

Последние данные от пользователей

Chery Tiggo 5 2.0 CVT (136 л.с.)

Suzuki SX4 1.6 DDiS MT 4WD (120 л.с.)

Kia Cee'd 1.6 MT (129 л.с.)

Toyota Vitz 1.0 CVT (69 л.с.)

Toyota Caldina 2.0 AT (133 л.с.)

Toyota Camry 2.5 Hybrid CVT (178 л.с.)

Renault Clio 1.5 dCi MT (85 л.с.)

Ford Focus 1.0 EcoBoost MT (125 л.с.)

Nissan Pathfinder 2.5 dCi AT (174 л.с.)

Audi A7 55 TFSI quattro S tronic (340 л.с.)

Посты блога
BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен

8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.

Система остановки двигателя для экономии топлива

В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.

Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах

Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.