войти регистрация

Расход топлива Daihatsu Mira

L275 (2006 - 2018)

0.7 AT (58 л.с.)

с 2002 по 2006

0.7 AT AWD (58 л.с.)

с 2002 по 2006

0.7 CVT (58 л.с.)

с 2002 по 2006

0.7 CVT AWD (58 л.с.)

с 2002 по 2006

0.7 MT (58 л.с.)

с 2002 по 2006

0.7 MT AWD (58 л.с.)

с 2002 по 2006

L250 (2002 - 2005)

0.7 AT (48 л.с.)

0.7 AT (58 л.с.)

0.7 AT (60 л.с.)

0.7 AT AWD (48 л.с.)

0.7 AT AWD (58 л.с.)

0.7 CVT (58 л.с.)

0.7 CVT AWD (58 л.с.)

0.7 MT (48 л.с.)

0.7 MT (58 л.с.)

0.7 MT (60 л.с.)

0.7 MT AWD (48 л.с.)

0.7 MT AWD (58 л.с.)

L700 (1998 - 2002)

0.7 AT (45 л.с.)

0.7 AT (45 л.с.)

с 1998 по 2003

0.7 AT (48 л.с.)

0.7 AT (58 л.с.)

0.7 AT (58 л.с.)

с 1998 по 2003

0.7 AT (64 л.с.)

0.7 AT (64 л.с.)

с 1998 по 2003

0.7 AT AWD (45 л.с.)

0.7 AT AWD (45 л.с.)

с 1998 по 2003

0.7 AT AWD (48 л.с.)

с 1998 по 2003

0.7 AT AWD (48 л.с.)

0.7 AT AWD (58 л.с.)

0.7 AT AWD (58 л.с.)

0.7 AT AWD (64 л.с.)

0.7 AT AWD (64 л.с.)

0.7 CVT (52 л.с.)

с 1998 по 2003

0.7 CVT (52 л.с.)

0.7 CVT (58 л.с.)

с 1998 по 2003

0.7 CVT (58 л.с.)

0.7 MT (45 л.с.)

с 1998 по 2003

0.7 MT (45 л.с.)

0.7 MT (48 л.с.)

с 1998 по 2003

0.7 MT (48 л.с.)

0.7 MT (58 л.с.)

с 1998 по 2003

0.7 MT (58 л.с.)

0.7 MT (64 л.с.)

с 1998 по 2003

0.7 MT (64 л.с.)

0.7 MT AWD (45 л.с.)

с 1998 по 2003

0.7 MT AWD (45 л.с.)

0.7 MT AWD (48 л.с.)

0.7 MT AWD (58 л.с.)

0.7 MT AWD (58 л.с.)

0.7 MT AWD (64 л.с.)

0.7 MT AWD (64 л.с.)

с 1998 по 2003

L500 (1994 - 1999)

0.7 AT (40 л.с.)

0.7 AT (40 л.с.)

0.7 AT (42 л.с.)

0.7 AT (42 л.с.)

0.7 AT (55 л.с.)

0.7 AT (55 л.с.)

0.7 AT (58 л.с.)

0.7 AT (58 л.с.)

0.7 AT (64 л.с.)

0.7 AT AWD (40 л.с.)

0.7 AT AWD (55 л.с.)

0.7 AT AWD (55 л.с.)

0.7 MT (40 л.с.)

0.7 MT (40 л.с.)

0.7 MT (42 л.с.)

0.7 MT (42 л.с.)

0.7 MT (55 л.с.)

0.7 MT (58 л.с.)

0.7 MT (58 л.с.)

0.7 MT (64 л.с.)

0.7 MT AWD (40 л.с.)

0.7 MT AWD (40 л.с.)

0.7 MT AWD (55 л.с.)

L200 (1990 - 1994)

0.7 AT (40 л.с.)

0.7 AT (50 л.с.)

0.7 AT (55 л.с.)

0.7 AT (61 л.с.)

0.7 AT (64 л.с.)

0.7 AT AWD (40 л.с.)

0.7 AT AWD (50 л.с.)

0.7 AT AWD (55 л.с.)

0.7 AT AWD (64 л.с.)

0.7 MT (40 л.с.)

0.7 MT (50 л.с.)

0.7 MT (55 л.с.)

0.7 MT (61 л.с.)

0.7 MT (64 л.с.)

0.7 MT AWD (40 л.с.)

0.7 MT AWD (50 л.с.)

0.7 MT AWD (55 л.с.)

0.7 MT AWD (64 л.с.)

L70 (1985 - 1990)

0.5 4MT AWD (32 л.с.)

0.5 5MT AWD (32 л.с.)

0.5 AT (32 л.с.)

0.5 AT (34 л.с.)

0.5 AT (52 л.с.)

0.5 MT (32 л.с.)

0.5 MT (34 л.с.)

0.5 MT (50 л.с.)

0.5 MT (52 л.с.)

0.5 MT AWD (34 л.с.)

0.5 MT AWD (50 л.с.)

0.5 MT AWD (64 л.с.)

L55 (1980 - 1985)

0.5 4MT (30 л.с.)

0.5 4MT (30 л.с.)

0.5 4MT AWD (30 л.с.)

0.5 4MT AWD (30 л.с.)

0.5 5MT (30 л.с.)

0.5 5MT (30 л.с.)

0.5 AT (30 л.с.)

0.5 AT (30 л.с.)

0.5 MT (31 л.с.)

0.5 MT (31 л.с.)

0.6 MT (33 л.с.)

0.6 MT (33 л.с.)

Последние данные от пользователей

Kia Cerato 2.0 Theta AT (150 л.с.)

Hyundai Accent 1.4 AT (107 л.с.)

Infiniti FX-Series FX45 AT AWD (324 л.с.)

Kia Rio 1.6 AT (123 л.с.)

Volkswagen Passat 1.8 TSI DSG (152 л.с.)

Volkswagen Caravelle 1.9 D MT (60 л.с.)

Hyundai Elantra 1.6 AT (105 л.с.)

Kia Rio 1.6 AT (123 л.с.)

Skoda Rapid 1.4 TSI DSG (125 л.с.)

Nissan Tiida 1.6 MT (110 л.с.)

Посты блога

BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен

8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.

Система остановки двигателя для экономии топлива

В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.

Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах

Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.