Расход топлива Chrysler LeBaron

Chrysler LeBaron 3 поколение [рестайлинг]

3 поколение [рестайлинг] (1992 - 1995)

2.5 AT (101 л.с.)

2.5 AT (101 л.с.)

2.5 AT (152 л.с.)

2.5 MT (152 л.с.)

3.0 AT (136 л.с.)

3.0 AT (136 л.с.)

3.0 AT (143 л.с.)

3.0 AT (143 л.с.)

3.0 MT (143 л.с.)

3.0 MT (143 л.с.)

Chrysler LeBaron 3 поколение

3 поколение (1986 - 1996)

2.5 AT (101 л.с.)

с 1986 по 1995

2.5 AT (101 л.с.)

с 1986 по 1993

2.5 AT (101 л.с.)

с 1986 по 1994

2.5 AT (152 л.с.)

с 1989 по 1994

2.5 AT (155 л.с.)

с 1989 по 1995

2.5 AT (155 л.с.)

с 1986 по 1990

2.5 MT (152 л.с.)

с 1989 по 1994

2.5 MT (155 л.с.)

с 1989 по 1995

2.5 MT (155 л.с.)

с 1986 по 1994

3.0 AT (136 л.с.)

с 1991 по 1995

3.0 AT (136 л.с.)

с 1989 по 1995

3.0 AT (143 л.с.)

с 1990 по 1994

3.0 AT (143 л.с.)

с 1991 по 1995

3.0 AT (143 л.с.)

с 1990 по 1996

3.0 MT (136 л.с.)

с 1991 по 1995

3.0 MT (136 л.с.)

с 1989 по 1995

3.0 MT (143 л.с.)

с 1991 по 1995

3.0 MT (143 л.с.)

с 1990 по 1996

Chrysler LeBaron 2 поколение

2 поколение (1981 - 1988)

2.2 AT (100 л.с.)

2.2 AT (100 л.с.)

2.2 AT (100 л.с.)

2.2 AT (100 л.с.)

2.2 AT (102 л.с.)

2.2 AT (148 л.с.)

2.2 AT (148 л.с.)

2.2 AT (148 л.с.)

2.2 AT (148 л.с.)

2.2 AT (85 л.с.)

2.2 AT (85 л.с.)

2.2 AT (85 л.с.)

2.2 AT (95 л.с.)

2.2 AT (95 л.с.)

2.2 AT (95 л.с.)

2.2 AT (95 л.с.)

2.2 AT (97 л.с.)

2.2 AT (97 л.с.)

2.2 AT (97 л.с.)

2.2 AT (97 л.с.)

2.2 MT (100 л.с.)

2.2 MT (100 л.с.)

2.2 MT (85 л.с.)

2.2 MT (85 л.с.)

2.2 MT (85 л.с.)

2.2 MT (95 л.с.)

2.2 MT (95 л.с.)

2.2 MT (97 л.с.)

2.2 MT (97 л.с.)

2.5 AT (101 л.с.)

2.5 AT (101 л.с.)

2.6 AT (100 л.с.)

2.6 AT (100 л.с.)

2.6 AT (100 л.с.)

2.6 AT (100 л.с.)

2.6 AT (102 л.с.)

2.6 AT (102 л.с.)

2.6 AT (102 л.с.)

2.6 AT (102 л.с.)

2.6 AT (93 л.с.)

2.6 AT (93 л.с.)

2.6 AT (93 л.с.)

2.6 AT (93 л.с.)

2.6 AT (95 л.с.)

2.6 AT (95 л.с.)

2.6 AT (95 л.с.)

2.6 AT (95 л.с.)

Chrysler LeBaron 1 поколение

1 поколение (1977 - 1981)

3.7 AT (91 л.с.)

3.7 AT (91 л.с.)

3.7 AT (91 л.с.)

5.2 AT (122 л.с.)

5.2 AT (122 л.с.)

5.2 AT (122 л.с.)

5.2 AT (157 л.с.)

5.2 AT (157 л.с.)

5.2 AT (157 л.с.)

Последние данные от пользователей

Toyota Highlander 3.5 AT AWD (249 л.с.)

Chevrolet Blazer 4.3 MT (190 л.с.)

Nissan Murano 3.5 CVT 4WD (249 л.с.)

Toyota Esquire 2.0 CVT AWD (152 л.с.)

Ford Focus 1.8 FlexiFuel MT (125 л.с.)

Porsche Cayenne S 2.9 Tiptronic AWD (440 л.с.)

Porsche Cayenne S 2.9 Tiptronic AWD (440 л.с.)

Honda CR-V 2.4 AT (166 л.с.)

Renault Megane 1.6 CVT (114 л.с.)

Citroen SpaceTourer 2.0 HDi AT XL (8 мест) (150 л.с.)

Посты блога
BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен

8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.

Система остановки двигателя для экономии топлива

В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.

Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах

Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.