войти регистрация

Расход топлива Chevrolet Astra

2 поколение [рестайлинг] (2003 - 2011)

1.8 Flexfuel MT (110 л.с.)

с 1999 по 2004

1.8 Flexfuel MT (110 л.с.)

1.8 Flexfuel MT (110 л.с.)

с 1998 по 2004

2.0 AT (116 л.с.)

2.0 AT (116 л.с.)

2.0 Flexfuel MT (121 л.с.)

2.0 Flexfuel MT (128 л.с.)

2.0 Flexpower AT (116 л.с.)

2.0 Flexpower AT (121 л.с.)

2.0 Flexpower AT (121 л.с.)

2.0 Flexpower AT (121 л.с.)

2.0 Flexpower AT (128 л.с.)

2.0 Flexpower AT (128 л.с.)

2.0 Flexpower AT (128 л.с.)

2.0 Flexpower AT (133 л.с.)

2.0 Flexpower AT (133 л.с.)

2.0 Flexpower AT (133 л.с.)

2.0 Flexpower AT (140 л.с.)

2.0 Flexpower AT (140 л.с.)

2.0 Flexpower AT (140 л.с.)

2.0 Flexpower MT (116 л.с.)

2.0 Flexpower MT (121 л.с.)

2.0 Flexpower MT (121 л.с.)

2.0 Flexpower MT (121 л.с.)

с 1999 по 2004

2.0 Flexpower MT (128 л.с.)

2.0 Flexpower MT (128 л.с.)

с 1999 по 2004

2.0 Flexpower MT (128 л.с.)

2.0 Flexpower MT (133 л.с.)

2.0 Flexpower MT (133 л.с.)

2.0 Flexpower MT (133 л.с.)

с 1998 по 2004

2.0 Flexpower MT (140 л.с.)

с 1999 по 2004

2.0 Flexpower MT (140 л.с.)

2.0 Flexpower MT (140 л.с.)

с 1998 по 2004

2.0 GSi MT (136 л.с.)

с 1999 по 2004

2.0 MT (116 л.с.)

2.0 MT (116 л.с.)

с 1999 по 2004

2.4 GSi MT (150 л.с.)

2 поколение (1998 - 2003)

1.8 Flexfuel MT (110 л.с.)

1.8 MT (110 л.с.)

2.0 AT (116 л.с.)

2.0 MT (112 л.с.)

2.0 MT (116 л.с.)

2.0 MT (128 л.с.)

2.0 MT (136 л.с.)

Последние данные от пользователей

Toyota Corolla 2.0 D-4D MT (116 л.с.)

Honda CR-V 2.0 CVT (150 л.с.)

ВАЗ (Lada) Vesta 1.8 AMT (122 л.с.)

ВАЗ (Lada) Vesta 1.8 AMT (122 л.с.)

Kia Cerato 2.0 Theta AT (150 л.с.)

Hyundai Accent 1.4 AT (107 л.с.)

Infiniti FX-Series FX45 AT AWD (324 л.с.)

Kia Rio 1.6 AT (123 л.с.)

Volkswagen Passat 1.8 TSI DSG (152 л.с.)

Volkswagen Caravelle 1.9 D MT (60 л.с.)

Посты блога

BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен

8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.

Система остановки двигателя для экономии топлива

В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.

Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах

Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.